Всім привіт. Вирішив прибрати китайський фільтр нульового опору іпоставити фільтр від форд фокус 2. Але місця під капотом для ньогоне було, тоді я перенесення акумулятора в багажник (https://megadriver.org ).Запчастини на фото:2674026700Запчастини нафото:180032410
Для з'єднання дросельної заслінки і фільтра купив патрубокповітряного фільтра, ХОБ2 її вкоротив.
З'єднання фільтра та патрубка використовував корпус ДМРВ ідеальнопідійшов.З ДМРВ витягнув датчик, заглушив отвори та врізав штуцердля системи вентиляції картера.
Корпус для фільтра зробив з алюмінію Лежав старий лист зовнішньоюобшивкою фургона.>
Вийшов ось такий корпус.
Трохи підрізав щоб капот закривався.
Наділ за контуром корпусу ущільнювальну гумку, щоб менше потраплялогарячого повітря. У планах тепер зробити холодний впуск.
Всім дякую за увагу.
Коментарі10
Нормально підходить фільтр від Шкоди Жовтня 2008 р.в.
Не боїшся, що Гайка на штуцері вентиляції кар'єрних газів залетить?
Треба буде подивитися на неї.(( Я фільтр ставив ще на початку літа, поки нічого не відпало.)
Не дай Бог що б відпала! але взагалі раз на 100 років і палиця стріляє ... від вібрації що б не відкрутилася, я б так не залишав, придумав щось інше)
Дякую за пораду, треба буде переробити штуцер.
Як мотор взагалі? валить? до скільки крутиш?
Чого я не зрозумів про корпус фільтра з алюмінію, звідки фільтр тепер повітря смокче?! Ця коробка закрита у вас!
Ставив і я але з корпусом була біда, а без нього відчутно гірше ... Молодець, що корпус зварганив.
Ставив собі від форда, до рідного фокусівського корпусу) трохи допрацював низ корпусу, стало добре
Та відразу треба було і робити холодний впуск) а ще цікавіше виглядає повітряний фільтр від Іно вже в рідному корпусі. Я наприклад взяв собі від Prelude 5!