VEvetangi92Subaru Forester 2.0 AWD EJ20J25 грудня 2021 р.Питання+2Після заміни комплекту ГРМ і помпи стала гірше гріти піч. Вирішивпрогнати повітря. Влізло ще 0.7л охолоджувача. Стояти нарадіаторі.Стояла жовта 0.9.
Коментарі20
Атмо 0.9, у мене після 1.1 розчавило радіатор на імпрезі
Піджав на кришці 1.1 вусики перестало текти. Так яку все-таки брати 0.9 або 1.1? На старій 0.9 (жовтій) ущільнювач своє віджив.
У пластиковий бачок теж потрібно заливати інакше повітря засмоктає.
Навіть якщо по фото порівняти велика різниця в ущільненнях по діаметру
На жовтому ( 0.9) ущільнювач зовсім дубовий
Просто купи хоча б НОВУ кришку))) У пластиковому розширювачі жижа має бути між MIN і MAX
Купи нову оригінальну кришку на 1.1bar(108kpa). Те, що в тебе стоїть - це хрень.
у мене атмо 2.5, 98 рік. Кришка з провини - 0,9
Скинь вин глянути)
У лс. скинув.
Так, 0.9, але пристрій всієї системи трохи інше, 25d мотори які.
Є слабкі місця у цих моторів?
Завжди вважалося, що схильні до перегріву. Я сам таким ніколи не володів, тому сказати нічого)
На атмо 0.9
Це хто придумав?))
Япошки)))
Ні, якісь говнешки))) тому що якщо відкрити він код і взяти звідти номер кришки, то вона буде на 108kPa)))) ось що придумали япошки))
ну на угад ща глянув фор 98год 202й, там кришка 1.1кг йде.
Раптом, так?)
У мене турбо був, там 1.1))