/**/
Ще роки чотири тому, на форумі "Crown Club" прочитав про такупроцедуру, як один форумчанин проробив таку процедуру, так що ідеяне моя. Ників не пам'ятаю, але все одно тому хто це зробив іподілився в глобальній мережі, величезний респект і спасибі. Фотопроцесу я собі зберіг і успішно забув, але нещодавно вони меніпопалися знову і було прийнято рішення спробувати зробититакож.
З того, що у мене було в архіві-це фото магнітоли, задньої панелі зроз'ємами та розпакування самих роз'ємів, плюс підказочка як самеактивувати лінійний вхід.
Сам цей вхід призначений, якщо я правильно запам'ятав, для щеоднієї балалайки в підлокітнику для пасажирів на задньомудивані.
Фішка у роз'єм входу
> Такий я у себе не виявив, фішки природно теж не було, алероз'єм був, а інша справа техніки)
Ось такий зразок підключення був у мене, але я трохи йогомодифікував.
Распинівка, все гранично ясно і зрозуміло
Распинівка
Шпаргалочка; -)
З підключення все зрозуміло:< b class="c1"> L+ лівий канал (підключаємо на "носик" джека), R+ правий канал (підключаємо в "центр" джека), L- і R- з'єднуємо разом і підключаємо до "землі" джека.Активація роботи входу здійснюється мінусом, тобто масоюавтомобіля. Тепер коротко опишу свій процес. Мій майфунчикFujitsu
Вигляд ззаду
> Для підключення до потрібних пін мені довелося розібратидомашній комп'ютер і позбавити живлення світлодіоди кнопки пуску іжорсткого диска (для мене не критично, тим більше один уже непрацював, комп вже старий), вони якраз підключаються доматеринської плати такими фішками, які ідеально підходять длянашого роз'єму.
Вигляд моєму випадку підключення:червоний- лівий, білий- правий, нижче білий і зелений- земля.
> Особливий зелений я кинув прямо на корпус магнітоли, черезмаленький вимикач. На працюючому радіо, тому що на касетнику, щопрацює, сигнали йдуть паралельно з входом.
Enjoy your music!
Коментарі18
Дякую за інформацію! а колонки саба і пищалки працюю за такої конфігурації? І що значить активувати на радіо? тобто одночасно працюватиме і радіо і лінійний вхід?
Так, все працює як завжди. Якщо активувати вхід при працюючому радіо, то відтворюється тільки сигнал із входу. А при касеті-паралельно aux і tape.
Дякую!
Знайшов фішку, яка підходить для лінійного входу в саму магнітолу. Провід йде над бензобаком і прикріплений до повітропроводу кулбоксу та іонізатора, на ньому ця фішка ні до чого не підключена. Там щось мало бути.
А де у вас підсилювач знаходиться для магнітоли?
Начебто підсилювач вбудований на чотири канали, тобто на динаміки у дверях.
А тут нічого немає? Або в багажнику? Мабуть окремий підсилювач потрібен для вуферів тільки, як я зрозумів.
Точно сказати не можу, давно знімав підлокітник. Але думаю на саби в задній полиці підсилювач повинен бути десь теж ззаду. Я поки що туди ще не дістався, але один девайс вже бачив там, Tuner підключено до нього дуже багато проводів, 100% TV і навігац...
це швидше за все блок мультивіжна. підсилювач ось так ніби має виглядати.
Так, тюнер на мультик йде. А підсилок, буде час шукаю)
Знайшов! )І він був зовсім поруч. Прямо біля тюнера на задній правій арці.
о, круто. виходить є два різновиди 86280-30060 і 86280-30090.а немає фоток з фішками, які на нього йдуть?
Якщо я правильно запам'ятав, ці дві фішки на ньому (на фото вище), далі цей шлейф йде в корпус.
А, ось як. Пробив за номером, у продажу ніде немає такого) Мабуть рідкісний
Можна тупе питання як зняти магнітолу?)
Не складно. Відкручуємо два зовнішні гвинти 1, 2.Виймаємо попільничку, під нею ще два гвинти 3, 4.Акуратно відщеплюємо рамку, краще почати з верхніх куточків і поступово йти вниз.Коли рамку зняли, залишиться відкрутити ще 4 , 6 та 7, 8.
Дякую за мануал!
Будь ласка