Фіналочка #3

1.
Після повного розбору салону та зняття зайвого по фасаду автомобільбув відправлений на рихтування.
На момент роботи основна частина необхідних запчастин вже була, алекілька разів довозив дріб'язок ( кріп бампера, саморізи, болти ітд).
.
.
. > 2.
Пройшло близько двох тижнів та рихтувальні роботизакінчено.Встановлено нові запчастини, зазори виставлені та машинаготова до малярки.
.
.
.
Вогонь
Ну ось машина готова.Коли вже трохи почав бачити результат те йлегше стало.
Замінив лобове і по зовнішній вигляд все готово.
3.
Залишилося вирішити питання з колесом.Удар прийшовся прямо в стійкуамортизатора і через це колесо впало всередину і пішло трохиназад.По початку думав що зігнуло підрамник або важіль стійкааморта.Усуваю завал колеса всередину, мене стійку, а колесо всеодно чуйно всередині, виявилося що ще була зігнута цапфа.Коли знялиі приклали до нової то різниця була 3мм в посадковому місці аморта.Із завалом проблему усунуто, залишилося розібратися з тим, щоколесо пішло назад. Заїхав на розвал (водопровідна 2 – майстерМикола, рекомендую). Заміряли підрамник, важіль але відхилень невиявили, а всього лише був зігнутий довгий болт підрамника. Замінаболта вирішила цю проблему. Ну от і все, з колесом проблема усунутаі вже руки сверблять накинути новенькі диски.
4.
Поки машину робили постало питання гарних коліс. Вибір впав на дваваріанти і тільки оригігінал:Austin або Durban.
У цьому питанні мені допоміг Mantanna Дякую) Придбав унього шикарні R18 Austin в ідеальний стан. .
Бімба
Вийшло не погано

Усім рівних доріг та удачі)