Цілий рік володію опілем, цілий рік відкатався з постійнимивключеннями регенерації сажевого фільтра і як звичайно це все в недуже зручний чи не потрібний момент. То сам через op-com примусовочистив його але по місту цього вистачало максимум на 200км.Сьогодні мені вирізали повністю сажевий фільтр і відключилипрограмно і заглушили егр і теж програмно вимк. Машина стала кращеїхати з низів і рівномірно до 4тис. Повністю вирізали сажевик іпідкинули шматок труби. Так що давно треба було це зробити і нетруїти машину. Тепер мірятиму витрати чисто міської.
Усім удачі та рідних доріг, не труїть свої тачки, а дайте їм другедихання.)
Коментарі13
Димити буде 100%. Я замучився їздити з кіптявою і вже подумував навіть поставити спортивний сажевий.
Ну ось вже близько 5 місяців пройшло, дим не кидає як пригорелий. Присутсвсвує тільки коли після тягучки даєш в полиць то трохи вилітає, а так чисто. Паливна в порядку
Вже бачу як Серьога тапку в підлогу і м'ясоїдівська трохи в сажі
ось це на нашу!
Підскажи диміти стала чи ні? І запах залишився колишнім чи змінився?
При активному натисканні на педаль легкий димок вилітає, а запах чесно кажучи залишився такий же. Немає цієї смуги.
У мене теж стоїть сажевик але поки проблем не спостерігаю Може те що 70% траса у мене Регенірацію помічаю тільки взимку коли машина місяць стоїть а раз на тиждень я її запускаю щоб акумулятор підзарядити тільки в цьому випадку вона у мене з'являється
Трасса вирішує
Каталізатор ще забув видалити.
ось цього робити не треба!
Чому ж? Замість нього пламегас і все гуд
ти не повіриш, пламегас нафіг не потрібний ... це дизель ... і смердить він як трактор без каталізатора
А млинець, я не побачив що дизель, я думав бензинка))