Дуже погана іскра
Машина стала тупити на низах, потім взагалі перестала їхати!
Чистив дросельну заслінку, результату ніякого!
Потому дали з робочої машини дросельну заслінку, поставив і те жсаме, запускається мотор дуже неохоче, на неодружених працює зперебоями, щоб рушити треба оберти підняти до 3000! Замінив свічкитеж саме, а потім перевірив іскру і побачив, що вона дуже слабка, можна навіть пальцем доторкнутися і особливо не відчуєш її Слабкаіскра на всіх циліндрах і помаранчевого кольору. >
Коментарі19
Всім дякую за поради! Власними силами не вийшло, купив трамбплер у зборі та бронепроводами, відвіз машину на СТО і через кілька годин зателефонував і сказали готова, забирай! З'ясувалося, що іскра була, але її не вистачало, щоб розкрутити мотор з хол...
Наш 4G63 з головою SOHC 16V - це типова робоча конячка для позашляховиків, мінівенів, вантажівок і автонавантажувачів. Саме так наші двигуни використовувалися в самій Японії. Чому? Тому що максимальний крутний момент у них на нижчих оборотах, ніж у D...
Спасибі за інфу) просто катався на фордах в стоку на 2-х літрових DOHC моторах, на маздах на 6 циліндрів, на бумерах 5-ці з мотором М50, не їдуть вони особливо з низів, їх постійно потрібно крутити, а тут був у захваті від прийому на галанті, а тепер...
Вважайте, що у вас двиг від позашляховика ) Власне ці двигуни - SOHC 16V - (тільки в перевернутому виконанні) зараз китайці ставлять на Great Wall Hover. Вони навіть турбо-версію забабахали.
Вночі капот відкриє може стане все зрозуміло, я так тріщину в кришці трамблера знайшов
відкривав, проводи світилися, а потім зовсім іскра слабка стала
Дещо з ремонту трамблера є у мене в бортовику.
Думаю, що треба для початку зачистити всі високовольтні контакти (дроти, кришку) до металу і змастити. Бажано замінити кришку трамблера і бігунок, перевірити дроти (максимум 18 кОм на метр довжини). Ну а потім грішити на котушку і комутатор. Котушка ...
Свічки я за кілька місяців змінював до цього, стояли Brisk, перевіряли їхню роботу під тиском і видно було, що іскра б'є абияк, замінив на NGK, поїздив кілька місяців, було все ок, навіть ривки на малих зникли, а потім все гірше та гірше почала їхати...
Можливо, вам треба ставити свічки на рівень холодніше. Оскільки поточні швидко вигорають.
з вина свічки купував
Значить із сумішшю бардак або з УОЗ. Двигун перегрівається і палить свічки.
Все-таки проблема була в котушці та проводах.
Розбирається трамблер за 20 хвилин не поспішаючи! Перевір котушку комутатор, тут у пошуковику вбий ремонт трамблерів і все, він видасть тобі варіанти! Я свій вже 2 рази перебирав! Як то кажуть очі бояться а руки роблять!)
добре, подивлюсь) спасибі)
Хех! Це якщо штифт легко виходить. Я вже 3 сервіси обійшов. Не можуть вибити (
Я вдома вибивав, лещи молоток і штирок відповідного розміру!)
Я також вибивав. Але тут мені попався інший трамблер, в якому штифт ніяк не піддається.
Я ще на пару годин у WD засовував перший раз! Потім тільки пішов, а так не хотів виходити до речі!