Всім драсті. Машинку трохи підварив, зробив передок міняв все крімкермових наконечників. Їхав до друга в гараж обрізало вал помпи(((( замінив помпу але тепер знову біда.)" Якщо ситуація така якщона вулиці + то всі гуд гена дає 14, 3 і всі задоволені, А якщо єневеликий - то заряд з'являється через кілька хвилин я так помітиву міру прогріву агрегатів в підкапотному просторі.Чим більше "-"тим довше чекаємо зарядки АЛЕ при цьому лампочка на панелі неспалахує.Ось сьогодні вийшов десь о 15:00 завів накатал по місту км10 а зарядка так і не пішла їздило при 11, 6в знущання над машиною.хто що підкаже по темі?
до речі збираюся міняти задні сайленти в підрамнику або балці яквона називається може хто робив якийсь взагалі процес так що бзручніше і швидше.
Коментарі5
Задня балка знімається важко, вивішувати авто однозначно. Через старість автомобіля болти можуть і зовсім не відкрутитися, доведеться різати болгаркою, замовляти нові болти і вварювати їх до кузова. З приводу генератора підказати нічого не можу, не е...
Питання з генератором вже закрито замінив щойно реле регулятор
Так це все треба викочувати задню балку з важелями? Відкручувати гальмівні трубки і т.д?
Не стверджуватиму, як на моно приводі не знаю. На повному, якщо міняти саленти тільки на важелях, то можливо можна обійтися ямою і домкратами. А якщо і в балці міняти, то балку однозначно скидати.
Знайди Дена з Улан-Уде у нього явр, він розповість, нещодавно він це робив!