Планове ТО 248 тис. обслуговування задніх гальмівних механізмів.
Останні пару тижнів помітив падіння рівня гальмівної рідини. Зчасом помітив сліди гальма на задніх барабанах Сьогодні замінивобидва торомозні циліндри, гальмівні колодки все змастили і привелив порядок Циліндри міняв 55 тис назад разом з колодками, ставивциліндри бош, ось вам і якість всім відомого бренду Заодно зробивТО поміняв масло і фільтра.
І замінив втулки заднього стабілізатора
Циліндри взяв ABE
Колодки Hi q
Масло як завжди Zic 10w40 diesel
Фільтра Wix
Втулки noname ))
Коментарі4
Морози не в першу чергу, тільки якщо підтікали. Підтікати могли з-за порваних при установці пильовиків. Дуже часто зустрічалися на машинах не поточні циліндри, але під пильовиками гальмує рідина, і при цьому все працює нікуди не витікає.
ну маємо те, що маємо))
Цікаво, сильні морози пару тижнів тому не стали причиною смерті німців? Тільки якщо пильовики при встановленні порвали, і це все як там примерзло. А порвати пильовик цілком реально. Колодкою ріже якщо та зіскоче під час установки. Свій так порізав
я міркував на цю тему. швидше за все вони вже почали підпотівати, а морози добили. хоча в морози ставлю машину на опалювальний паркінг, тому хз, що за підсумком було. морози не морози, а такого не повинно відбуватися, моя думка така на цей рахунок