Автомобіль знаходився на частковому кузовному ремонті. За довгіроки експлуатації накопичилося багато недоліків і пошкодженьзовнішнього вигляду, до яких ніяк не доходили руки.У всьому виноюкатастрофічна відсутність часу через величезний обсяг основноїроботи. 1) Відремонтовано низи передніх крил У зв'язку зконструкцією кузова і старості антикорозійного покриття в низупередніх крил утворилася наскрізна корозія. В пазухах крил і вонивигнивають зсередини.
У такому випадку змінюється нижня ремвставка крила.
Для ремонту використав листову сталь завтовшки 1 мм.
Ліва сторона. Вирізаний гнилий метал. З правою стороною булааналогічна ситуація. І з лівого і правого боку вся гнилизна булавидалена. Усередині, перед вварюванням латок, все було вичищено дометалу витруєно перетворювачем іржі та покрито залізнимсуриком.
Правий бік у процесі ремонту.
Після підготовки поверхні, низи передніх крил і пороги булипогрунтовані, вкриті антигравійним бітумним складом і пофарбовані.Цю людину я не бачив, вона поїхала з місця.
Зрештою, ліва сторона фарбувалася:ліве заднє крило — поріг- низпереднього крила.
Пофарбоване заднє ліве крило<
Правий бік переднього крила
Лівий бік переднього крила
Після фарбування на всі місця ремонту всередині було розпорошеноантикорозійний склад:резинобітумна мастика "велкор" + Нігрол.
Пороги цілі, абсолютно без ушкоджень. Пороги додатково обробивантикорозійним складом "мовіль".
В отвори порогів встановив нові пластикові заглушки. Заглушкивстановив на гарматне сало, щоби під них не проникала вода.Надлишки гарматного сала потім видалив. Заглушка порога Останнійрік їздив як "бандит" без бризковиків. Багато хто їх спеціальнознімає, так машина набуває "пацанського" вигляду. У моєму випадкупричина в іншому - корозія пошкодила кронштейн лівого задньогобризковика. Його я, на щастя, не втратив - вчасно замінив йогонеправильне положення і зняв руками.Правий же бризковик простовідкрутив, щоб не їздити як лох з одним. Так і їздив безбризковиків останній рік.
Але, оскільки вже займався зварювальними роботами, то відремонтувавпошкоджену ділянку біля підлоги запасного колеса.
Там, аналогічно все було покрито залізним суриком та резинобітумноюмастикою "велкор".
Підлога запасного колеса
Перед встановленням запаски на місце, мастику накрив плівкою щобвона не забруднила колесо.
>
Встановив пластикові підкрильники на місце. Зворотню установкупідкрильників робив аналогічно, як і на моєму автомобілі Москвич2140:перед установкою підкрильників їхній край промазав гарматнимсалом, щоб вода не потрапляла між підкрильником і кантом аркикрила. Замінив усі шурупи на нові і замазав їх капелюшкиавтопластиліном.
Гарматне сало в брикеті
Підкрильник перед установкою
Відмив і приготував "рідні" бризковики
Заводські бризковики
Для встановлення бризковиків придбав нові болти кріплення такого жрозміру як заводські.
Нові болти кріплення бризковиків
>
Встановив задні бризковики на місця.
Так само освіжив задній бампер чорною емаллю, очистив івідполірував хром-накладку від залишків олії (захист від зимовихреагентів), задній бампер доповнив новим хвостом ( антистатиком).На мій погляд, з бризковиками вигляд набагато кращий ніж без них. Інехай кажуть що вид "пенсіонерський", але мені так подобається.
Вигляд ззаду після ремонту
Усім успіхів!
"
Гарматне сало в брикеті
Підкрильник перед встановленням
Відмив і приготував "рідні" бризковики
Заводські бризковики
>
Для встановлення бризковиків придбав нові болти кріплення такого жрозміру як заводські.
Нові болти кріплення бризковиків
Встановив задні бризковики на місця.< br/>
Так само освіжив задній бампер чорною емаллю, очистив івідполірував хром-накладку від залишків масла (захист від зимовихреагентів), задній бампер доповнив новим хвостом (антистатиком).
< На мій погляд, з бризковиками вигляд набагато кращий ніж безних. І нехай кажуть що вид "пенсіонерський", але мені такподобається.
Вигляд ззаду після ремонту
Усім успіхів!
"
Гарматне сало в брикеті
Підкрильник перед встановленням
Відмив і приготував "рідні" бризковики
Заводські бризковики
>
Для встановлення бризковиків придбав нові болти кріплення такого жрозміру як заводські.
Нові болти кріплення бризковиків
Встановив задні бризковики на місця.< br/>
Так само освіжив задній бампер чорною емаллю, очистив івідполірував хром-накладку від залишків масла (захист від зимовихреагентів), задній бампер доповнив новим хвостом (антистатиком).
< На мій погляд, з бризковиками вигляд набагато кращий ніж безних. І нехай кажуть що вид "пенсіонерський", але мені такподобається.
Вигляд ззаду після ремонту
Усім успіхів!
Коментарі2
Добротний підхід. Повага.
Дякую!)