Вирішив перевірити трасою =)
І так налаштував я карб вже, виставив запалювання, потім виявивтекти масла, почав уже хвилюватися але виявилося текло зі щупа, такяк не стояла гумка.Вилізла ще одна проблема:стартер при заводціпочав проскакувати, я так зрозумів що зубці на маховику в якомусьмісці злизалися, доведеться ще раз знімати коробку щоб помінятимаховик.По ходу машина не погано їде, думав 1.5 буде гірше їхати, але ні, їде добре.Помітив ще що у мене 3 передача довга коштує, якапара цікаво навіть, коробку не чіпав, працює відмінно.Розгін берене погано, за рахунок 3 передачі довжиною.По трасі їхав не більше100 км, тк після капітальки, тягався з "сеатом", але поки пустивйого вперед))) Залив 1 літр у бутілочку і пустив шланг дляперевірки скільки проїду на 1л. 1л - 13.7 км, грубо кажучи 7, 5 л на100 км, мене влаштовує)))) Далі буду купувати амортизатори, передокна плаву, як корабель)))






Коментарі5
ненажерливий і низько спритний двигун. біда москвича.а так найкраща машина на кінець 80 років.
згоден, теж коли купував думав не довго, але тут щось мене втягнуло, думаю притримати і відновити, і залишити для душі, але тільки двиг хочу об'єм більше.
за обсягом буде і зростання витрати палива. хоча машина недооцінена стоїть як задрипані вази копійки а на ділі на голову вище помітив цікаве відчуття. у москвичі почуваєшся як у танку.
теж міряв у мене 8 виходило. на трасі. у тебе в тих паспорті жовтий колір?
я вже карб поміняв, краще буде, трохи економніше виходить. За тим паспортом бежевий.