Зламалася відтяжна пружинка дроселя карбюратора до кузова — напевноцю подію складно обізвати ремонтом, але дівчатка постійно вимагаютьуваги, а якщо врахувати той факт, що за останній місяць кожен деньвиїзний, то думаю, Що Білка заслуговує на невеликий запис ужурнал.
Якщо чесно, то на встановлення цієї пружинки часу не було, а томувона і була встановлена "по швидкому", але, як відомо, що всенашвидкуруч обов'язково повернеться на переробку.
Правда на 4178 і зачепити її до ладу нема за що та багато і без неїїздять, але мені занадто м'яка педаль завдає незручностей.
Заодно вже намагаюся зрозуміти чому на бензині машина до ладу неїде після К-151 і мають місце явні провали в роботіприскорювального насоса Думаю, що сухий карбюратор сприяє всьомуцьому, але і отвір у носику прискорювального насоса чомусь менше0, 45. — далі ритиму, але про це пізніше, оскільки бензиномпрактично не користуюся з 2013 р. Витрата пропана по місту (середняі легка завантаженість) 12, 4 л і 13, 5 л з кондеєм . На бензині безпоняття.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.