Старі диски в оригіналі потребували ремонту та й дві штуки булипрокатані і підварені старим господарем, про що він заздалегідьпопередив, Підвернулися непогані б/в диски з Бундеса (майже безсколів та подряпин) ), так що замовив нові наклейки на ковпачкидисків ну і для повного комплекту — на вентилі. Зробив невелике рокіровку з гумою і поклав у підвал. br>
З совкових повоєнних часів найкращим універсальним бюджетним мастилом залишився нігрол. Користуюся ним 50 років — насилу згадаю заламаний після нього болт.
Коментарі8
Після того, як у мене прикипів металевий ковпачок намертво і довелося міняти вентиль - використовую тільки пластикові.
Є така справа, але якщо мастилом (не будь-який) змащувати, то нічого не прикипить.
З совкових повоєнних часів найкращим універсальним бюджетним мастилом залишився нігрол. Користуюся ним 50 років — насилу згадаю заламаний після нього болт.
Згідний - прикипають алюмінієві, а латунні не прикипають навіть без мастила. Це хромовані латунні ковпачки.
Так, до речі, якщо вони важать відчутно, то можуть впливати на балансування колеса, особливо на великих швидкостях.
Я перевіряв, різниця до 15 грам на 16 і 17 стокових дисках саме на нашому акорді на стік підвісці не проявляється.
Помилка - камінчик у протекторі повинен привнести теж дисбаланс, але цього не відбувається. )) - це не той випадок.
я простий взяв цілком ал TPI 4 роки все збс