що з нею відбувається?
І так драйвівці, знову привіт. Видався вільний вечір і я одразуполіз під капот і під машинку)))
Було знайдено переламаний вакуумний шланг, одразу був виправленийшляхом заміни, також був знайдений вакуумний шланг, що злетів відвпуску до МАП сенсора ГБО, поправлений, зі зчепленням розібрався, вимив шляхом промивання туди-сюди ГЦС, і вижимною (на скільки цеможливо) покатаємося побачимо результат( у ГЦС був сміття, ХЗзвідки він там узявся, гальма чиста) ну і після закінчення всіхманіпуляцій тестовий заїзд за пивком)))
результатом залишився задоволений, але одне але, на ХХ так із'являється помилка по ДМРВ, постоїш хвилини 2- 3 і спалахує джеки, газнув і він пропадає, через 2 хв знову з'являється.Всі трубочкипереглянуті, випускний колектор цілий, пробував накурювати моторчерез дросельну заслінку-нічого не зрозумів, бо мало диму виходитьу мене (немає димогенератора) де ще можна шукати підсмоктування? дуже бісить цей джеки на світлофорах.
Коментарі8
Клапан адсорбера перевіряв? Тиск палива міряв?
тиск 3,3 бар, як на мене агонь тисне, і на бензині помилки немає, помилка саме на газі, до адсорбер не дивився, і навіть не замислювався і не знаю якщо чесно де він стоїть)))
А що, газ не паливо? Тиск газу в нормі? Клапан адсорбера перевір.
Був шалений підсмоктування - на дмрв помилку не било (на лз зазвичай тоді). Подивіться проводку до нього, піни. І як варіант - датчик температури повітря, що всмоктується (всередині дмрв стоїть), міг засраться або відламатися
датчик температури повітря, що всмоктується, стоїть перед ДМРВ, і на його роботу не впливає
Не впливає, але суміш подається неправильна, з усіма, що витікають
витрата як для 2,0 нормальна, в місті 14-15л газу, з урахуванням пробок і т.д, по трасі 9л якщо їхати в пенсіонерському стилі)) бісить одне, чек на світлофорах
У мене 10.5-12л/100км. 50/50 траса-місто, і витрата від заправки в основному відрізняється