Відновлення автомобіля ч.12 і 1/2 - Завершення обкатки двигуна

Так ось і пролетіло 27 днів з моменту як я забрав машинку зсервісу. З того часу машина проїхала 1 200 км.
Настала пора провести інспекційний сервіс, поміняти масло іфільтр.

За час обкатки двигун не крутився більше 3000 оборотів.Перші 200 кмбільше 2000 оборотів і вся їзда відбувалася дуже-дуже плавно.Передпоїздкою автомобіль прогрівався на неодружених до 70-90 градусів, перед кожною поїздкою перевірялося все під капотом. Немаєвзагалі.
2. Антифриз стоїть на місці, після першої поїздки трохи пішов, мабуть система до кінця заповнилася, долив і з того часу нерухається.

Антифриз йшов<
3. Витрата палива плавно зменшується у міру обкатки Зараз маємо 7.5літрів на 100 км по трасі, а було 13.
4. Витрата палива на холостих оборотах при вимкнених фарах тавимкненому кліматі з селектором акпп в положенні P, та автомобілемпоставленим на електро-ручник, на педаль гальма не давимонаближається до норми. Норма для BZB у такому режимі 0.6 л/год.Було 1.1 спочатку, поступово падало і сьогодні я вперше побачив0.6/0.7 л.Ч.
5. З помилок маємо:
008213 — Датчик положення заслінок впускних каналів.
P2015 — 000 — недостовірний сигнал — Індикатор несправності ВКЛ
001056 — Ряд 1, система каталізаторів
P0420 - 000 - зниження ефективності - Непостійно
6. Інших помилок пов'язаних безпосередньо з ремонтом двигуна немаємо, все добре.
7. Машинка радує щодня. За цей час були інші проблеми, не пов'язаніз ремонтом двигуна. Більшість із них вирішено, деякі щевирішуються. Загалом я задоволений. Заміна олії виконана на пробігу144 210км.
<
Наступна заміна при пробігу 151 710 або через пів року експлуатації26/02/2022.

Будемо далі дивитися що і як буде з двигуном.
< /p align="justify"> За каталізатором є підозра що проблема впершій лямбді, перший каталізатор був живий, оглядали його фізичнопри ремонті авто. Слідкуватимемо за тим що і як і періодичновідпалювати каталік 100м бензином, але без фанатизму.