Привіт усім, сьогодні хочу розповісти пару слів про те, як я збираві продовжую розбиратися в сонячних системах. Ідея була в чому?
мені потрібна була автономність в автобусі світла в зокрема дляхолодильника і ноутбука, причому холодильник мене хвилював меншеніж можливість працювати скрізь і заряджати техніку :) Довго іболісно вибирав компоненти, розбирався з цими панелями та їхособливостями та зібрав таку:
Система в ідеальних умовах видає такі параметри 280 ват, до 31вольт, до 10 ампер
Одразу скажу я не електрик і напевно з цього мені було важковизначиться з її типом, параметрами і компонентами, але всеможливо і раджу завжди вислухати кілька думок різних людей з цьогоприводу. БАТАРЕЯ YINGLI 280 ВТ 24В ПОЛІКРИСТАЛИЧНА мульти бб 3 136грн
— Акумулятор Гелієвий logic power 150 А4 7850 грн
— Контролер EPever MPPT 30A
Інвертор 1квт 700 грн
— кабелю комутації герметик та профілю для кріплень 1 600 грн
Загальна вартість:15 786 грн
Докладніше про кожен елемент опишу нижче а поки що свої відчуття:)
це робив сам не дивлячись на габарити панелі, якщо підготується тоза день все зібрати реально якщо не швидше) Поки у мене булитестові виїзди від гаража до магазинів не тим не менше менше за 4-5днів система виробила 5 кВт, з урахуванням того, що часто стояла втіні або в гаражі. Акумулятор ще жодного разу в 0 не висадив, залишав і холодильник на добу працювати без підзарядки від сонця. Ітому що я теоретично розраховував своє споживання практично зупевненістю можу сказати що система працює і покриває мої потреби асаме :
— освітлення
— холодильник
— авто магнітолу (куди ж без музики)
— ноутбук
напевно по дорожче, мій відслужив не довго, але й були косяки вексплуатації — тому що я не електрик))))
але при потребі навіть маленький інвертор запустить і болгарку)
Тепер про систему докладніше:
Панель габарити:1650x992x35
Номінальна потужність сонячної батареї, Вт 280
ККД, % 17, 1
Напруга при максимальній потужності, В 31, 3
Струм при максимальній потужності, А 8, 95
Напруга холостого ходу, В 38
Струм короткого замикання, А 9, 45 П
/p>
Чому панель у каркасі, а не гнучка?
Для кемперів і яхт багато хто категорично рекомендує гнучкі сонячніпанелі, але з практики при сильному вітрі їх зриває* сильного вітруу вашому регіоні може і не бути, але якщо поїхати в Іспанію абоПортугалію, та по ближче до моря то не хотілося б залишитися безсвітла. Так як дах у мене зі скло волокна, і додаткова вага мене несильно злякав, то вирішив ставити ґрунтовно. Кріпив герметиком ішурупи по металу (є у мене поперечні поперечини в даху) міжкаркасом і панеллю на болти, їжджу вже 2 тижні і вибирався набездоріжжя все на мертве.
Коли панель під правильним кутом дійсно видає 31, хоча запоказниками контролера теж показує 31 + - але тут є хитрощі))Система автомобільна у мене 12 В і більшість приладів теж 12
А панель умовно 24 вольтова. Чому умовно? тому що за фактом вонавидає 31 в, якщо ви братимете 12 в панелі вони будуть видавати17-18 вольт.
І тут постає питання куди подіти зайвий вольтаж?
Для чого загалом потрібні контролери заряду акб та панелі? Простокажучи що б ви не спалили свій акб або не розрядили його повністю.Є два види контролерів - Шим контролер і МППТ.
Шим контролер забирає потрібний струм і вольтаж для акб, решташунтує - перетворюючи на тепло.
МППТ технологія — коли весь вольтаж перетворює на ампери видаєпотрібну кількість вольту акумулятору, а надлишок через струм — тимсамим підвищуючи ккд загальної системи Акумулятор:як не намагався язаощадити взяти тяговий або звичайний кислотник, все одно прийшовдо вибору саме гелієвих акб. Все.
Також другий плюс він герметичний і ніяких шкідливих вихлопів (нібито) так що можна монтувати куди завгодно. Інвертор:у мененемає приладів з великими струмами але все одно брав інвертор 1 квтдля запасу, і чистий синус мене не цікавив.
Висновок:Система моя проста, я вирішив поставити панель одну більшуніж багато маленьких що б і менше проблем. Які панелі брати Вамполікристал або монокристал? Не важливо тому що різниця в ккд настільки не значна і ідеальних умов в авто ви не досягнете, берітьті, що дешевше.
Гнучкі чи в корпусі? від ваших завдань і даху, часом у новихмашинах дахи взагалі не придатні. Контролер - вибирайте із запасомPV системи - на майбутнє якщо захочете додати уточніть що контролерзможе прийняти ваш вольтаж і ампери.






Коментарі11
Чому саме така схема? Є ж варіанти, при запуску двс, доп.акб заряджається від двс і від СБ ...
Привіт, найчастіше машина стоїть і застосовується тільки від точки А до наступного кемпінгу, крутити генератор на цьому двигуні затратно))) як зробити що б у дорозі і від генератора заряджалося я поки не знаю, але дякую!
Я зараз за комбінованою схемою іноземні форуми вивчаю. Планую і собі СБ поставити, там реалізовуватиму
підписався, стежитиму якщо публікуватимете))
небезпечно комплекти брати, особливо зверніть увагу на контролер, у нього є такий показати PV max більше певного вольтажу і ампер він не пропустить, тобто контролер беріть із запасом якщо ви захочете в майбутньому додати панельку
Я брав інвертор на 1750 Ватт і він навіть 1кВт не витягує за фактом
ось та ж фігня і в мене трапилася, як то кажуть за досвід заплатили)
Ну я спочатку взяв на 400Вт і він навіть 150 не витягував. А потім я взяв 1750 з розрахунком, щоб хоча б 2 потужні ноути брав
я зрозумів, ну на запасний варіант я розглядаю блок живлення перетворювач тицьнути 12-20 вольт і на пряму до акб
цікаво. а брав усе на алі?
Привіт, на алі брав тільки інвертор і контролер. Панель 1 шт немає сенсу від туди тягнути доставка і розмитнення все з'їсть - купив в Україні Акумулятор теж купив в Україні. По інвертору теж треба краще подумати, я вперше брав з алі 1 квт але думаю в...