Машина їздить, мало в основному по трасі, а по місту я більше воліюїздити на велосипеді, зимової гуми немає, тому взимку не їжджу, єінші авто. Але машина ламається, як Не крути 345000 пробігу, вминулому році під кінець осені загудів ступичний підшипник, алеруки поміняти дійшли тільки в цьому році.
підключити, пройшло чимало часу (на рік наїжджаю до 4-5000). Тутчас вибивати кати
Пропуски запалювання можуть бути з різних причин, але я побачивматеріал BeliySan, якому велике спасибі за ескізи! Івирішив зробити такі ж наконечники.Фторопласт купити не проблема, ну а токаря знайти на роботі, коли робота пов'язана іззубо-обробкою, не проблема, все виточили. > Тепер пора б і свічкипоміняти, старі свічки ставилися звичайні і пройшли вже більше 20тисяч, цього разу вирішив взяти те, що належить стояти намашині:Denso PK16PR-L11($10)
старі і нові свічки Процес заміни межа проста, описувати не бачусенсу. Ну а тепер враження, щодо заміни наконечникам + свічки.Гармата гонка! Після заміни почуття що додалося не менше 20-30л.С.Старт з пробускою такий, що передок підстрибує і це на двохлітровому моторі! На оборотах після 3-х тисяч змін дуже помітні, машина їде в рази краще. Результатом задоволен. >
Коментарі2
після заміни наконечників, машина стала менше смикатися на малих оборотах на 1й-2й? або вона не смикалася до цього
хз, не помічав смикання