Добрий день
Думав що наступний пост буде про музику, але як завжди часу невистачило і відклав цю справу в довгу скриньку. Ну а тим часом напанелі приладів почала горіти лампа гальма стоянки, при цьому самручник опущений, іноді тухне іноді ні. Майже на максимум, диски +колодки + трос ручника, правий заклинив, його зняли зсупорта.Перевіряю перед, дивлюся вже підходять, ну тобто скоро часмінятиме, міряю гальмівний диск, знос на 0, 1-0, 3 мм більше норми, теж пора міняти І вирішив відвезти суппорта на перебірку вМайстер-сервіс
Тормоза замовив. Знайшов час (2 місяці не міг знайти).
Пильовик не закриває поршень, на поршні корозія, тут я думаю явийде їх відновити Питання в поверхні циліндра.Ну так гаразд, зроблять діагностику, поміряють стане все зрозуміло
Знімаю передні та дуже сильно матюкаюся
Що з ним робили? Молотком чи Кувалдою забивали, щоб поставити новіколодки? Чи колодка вилетіла та гальмували вже поршнями? Жесть яквона є
Також корозія на поршнях
Відводжу в Майстер-сервіс, роблять діагностику, під заміну всі 6поршнів, я кажу, ок робимо. Проходить кілька годин, дзвонять іговорять усі чотири скоби супортів під заміну, хтось сильнонаколгоспив і вони відновити не можуть. І тут припливли. Знаючипроблеми з запчастинами на максиму А33, почав обдзвонюватирозбирання, на розбірках тільки суппорт у зборі, і коштує $50, скобнемає, тільки в одному розбиранні сказали може бути їсти передок, точно скажу в понеділок.
>
З великим песимізмом відкриваю каталог, і бачу те що й очікував.Скоба супорта поставляється тільки повністю з супортом, колупання врізних каталогах результату не дав, супорт у зборі від $100. Якщохтось знає номер скоби супорта, який підходить на максиму аборозбирання в Україні, де може бути 4 скоби, буду дуже вдячний.
Коментарі16
Постав вперед сумітом 4-х поршневі і забудеш про проблеми, а якщо разом з ними встановиш диски 320, то дізнаєшся, що таке гальма насправді. Не дешево, але на століття)))
У мене вже нові диски куплені, це ти про перед говорив, а із задком що робити?
Сумітом підходять на штатні диски макса. А на зад або купити з розбирання або поставити від іншої машини. Подивися у мене в бж
якось забагато мені вийде, я їжджу на 16-х дисках, варіант звичайно цікавий але занадто витратний виходить
Викинь їх. постав контракт і не парься. тим більше на а33 контракт супорта в зборі з дисками йдуть і коштують недорого, тому що тобі доведеться змінюватися 2 порші на 1
3700 рублів за один суппорт, множимо на 4 майже 15к супорта з розбирання + плюс пересилання по країні + не факт що надіслані суппорта краще будуть моїх.
замов у Гараніна контракт, він зазвичай хороші запчастини надсилає. у нього перед стоїть 3000р. одразу з дисками та колодками. просто твої супорти мертві, мені здається. я такого взагалі не бачив, щоб поршні були так роздавлені
А доставка? Через коронавірус запчастини з РФ дістати майже не реально! Я то в Україні.
за доставкою краще з ним поспілкуватися, він будь-якими транспортними висилає
Жерсть, та й ціни у вас. А що, що зі скобою могло статися? Розбиті посадкові під напрямки? Так можна до токаря поїхати і виточити напрямні під розмір
саме лихо з місцями прямих напрямних. У понеділок дивитимусь що саме там з посадками.
Так і їдь до токаря і не парься, за ціною точно вийде дешевше і набагато довговічніше. Навіть якщо ти купиш бу супорт, там буде знос у будь-якому випадку, може не такий сильний, але все ж таки.
Не вийде, сьогодні подивився, дупа посадковим місцям де колодки стоять
Казкові балбеси машинкою до вас володіли! Видно з новими колодками скоба не надягалася і вирішили поршні болгаркою підпиляти.
На болгарку не схоже, схоже на розклеп, від ударів
По фото, звичайно, важко зрозуміти. Але по задирках і різній товщині з різних боків здалося схожим на болгарковий різ. Ну не міг же він без колодки їхати?