Мокро під термостатом, спробував на смак, солодкуватий значитьохолоджуйка . Перевірив патрубки цілі . Проїхав 30 км відрив капотоять мокро. Підкажіть може, щось не правильно зробив. Дякую.
Хз я поставив залізний і проблем реально більше немає, тим більше термостат на 92 градуси тепер стоїть, взимку тепліше набагато, якщо треба розпишу все як є, хоча тим про це багато
Була така проблема. Міняв на новий те саме, виявилося при нагріванні відкривалася тріщина прчм по шву, на холодну не текло, на гарячу мокро, тоді поміняв на двоскладовий і тепер проблем немає.
прчм хто це? вибач - я бухой - йде антифриз або з-під прокладки або в з'єднанні термік блок. думаю бою Зе все до купи міняти щоб два рази не розбирати!
Коментарі11
Хз я поставив залізний і проблем реально більше немає, тим більше термостат на 92 градуси тепер стоїть, взимку тепліше набагато, якщо треба розпишу все як є, хоча тим про це багато
ніштяк!
Днями мучився, виявилося тече з патрубка який на радіатор, хомут, що самозатягується, не справлявся, купив звичайний, начебто норм тепеп
Так у мене в салоні буває горілим смердить, думаю через це. Замовив розбірний термостат металевий сподіваюся допоможе.
Була така проблема. Міняв на новий те саме, виявилося при нагріванні відкривалася тріщина прчм по шву, на холодну не текло, на гарячу мокро, тоді поміняв на двоскладовий і тепер проблем немає.
Докладніше, що змінював на новий? Термостат? Спс
Та його і міняв
прчм хто це? вибач - я бухой - йде антифриз або з-під прокладки або в з'єднанні термік блок. думаю бою Зе все до купи міняти щоб два рази не розбирати!
))))) я так і налаштувався міняти термостат у зборі. Буду вихідний займуся.
кільце на термостат поставити таке як заводське — кругле .
Спасибі добра людина. Треба пошерстити інтернет у пошуках такої прокладки.