Перший варіант я одразу відкинув… Сумнівна ідея в плані зручностірозташування підстаканника… Та й не забуваємо, що чисто фізично, там можна розмістити лише один підстаканник… А у мене дружина…Відповідно все потрібно множити на два.
Другий варіант ідеальний.Влазять аж два підсклянники.Зручнерозташування, нікому і нічого не заважає.
Етап перший:Зняття мірок, моделювання, ящик ганьби.
Зняття точних мірок із порожнини в ніші біля ручника виявилосядосить складним заняттям. На перший погляд може здатися "та що тамміряти, прямокутник з невеликим підйомом наприкінці". Хрін тамплавав! Насправді, крім підйому в кінці, - у ніші не рівна "підлога". Він також має кут підйому. Довелося надрукувати кількамініатюрних транспортів (кутомірів). Беру все що є (лінійки, штангелі, кутоміри, рівні) і перемалюю схему порожнини на папір.Мерки зняв, фух! Приступаю до моделювання. Моєю основною проблемоюбуло те, що я від початку навіть не погуглив на предмет геометріїпідсклянників, наприклад, на молодших братах Audi 100/A6 C4. Черезщо в "ящик ганьби друкаря" влетіло аж три тестові версіїпідсклянників.
Варіант №1. Не зовсім вдала конструкція.
Варіант №2. Вже краще. Але цільний каркас зменшує корисний об'ємніші. Всі три тестові варіанти. Переосмислення. Переосмислення. Ілише після трьох спроб я поліз у гугл за свіжими ідеями. Googleпривів на драйв, де я побачив заводське виконання підсклянників уніші для Audi 100/A6 C4 (та інших авто). Дякую німецьким інженерам, роблю такі ж, але з перламутровими гудзиками.
Знову сідаю за моделювання і через пару-трійку годин народжуєтьсяце.
Рендер двох половинок. Рендер однієї половинки спереду. Рендероднієї половинки ззаду. Схематично з усіх боків. Геометріярозрахована під діаметр склянки максимум 65 мм. Як показалапрактика використання підсклянників протягом 3-х місяців, цьогорозміру більш ніж достатньо для утримання 95% всіх кавових склянок, які мені траплялися. Половинки з усіх боків упираються в нішу.Ззаду змодельовані спеціальні кріпильні пристрої. У нижній частинірозташовані три технологічні поглиблення для вклеювання жорсткоїчастини велкро-стрічки (липучки, нижній зачіп за карпет усерединініші). А в верхній частині є виступи, завдяки яким половинкапідсклянника замикається за пластикову частину ніші. Встановлюєтьсявсе дуже міцно, без люфтів, надійно. Виробництво. Виробництво.> Ну начебто всі підготовчі роботи закінчено. Накладаю моделі ізапускаю друк.
Трудиться. Загальний час друку двох половинок — 12 годин. Чорнийваріант я отримав, тепер приступаю в чистовій обробці. Половинкизачищаю 120/180 шкіркою.
Зашкурені.
З зворотного боку вклеюю на едренный ціаноакрилат вирізані зарозміром жорсткі частини велкро-стрічки (липучки).
Вклеїв на мертве.
Тім половинки необхідно добре знежирити і загрунтувати.
Сірий грунт.
Після ґрунтовки ще раз проходжуся шкіркою, цього разу зернистістю180/240. Далі йде фінальне фарбування у два шари. У моєму випадку вчорний матовий колір. Про всяк випадок залишив сушитися половинкина 5 днів. Результатом я задоволений сповна.
Магія.
Кавовий результат.
<
Так, я розумію, що швидше за все найкращим варіантом було б нефарбування половинок, а обклеювання їх плівкою. На жаль, у мене замісцем не було адекватних за якістю плівок. А з алібазара довгочекати на доставку. Як і очікувалося, половинки ідеально і міцностали в нішу. Немає жодних люфтів та зайвих зазорів. Крім того, така конструкція залишає юшабельну нішу за відсутності склянок (збирає весь мотлох і дрібниця). Три місяці активної експлуатаціїпідсклянників не виявили жодних проблем.
Що далі для сотки?
Наступний на черзі - корпус для салонного фільтра NIPPARTSJ1342028, з розмірами фільтра 215*193*29 мм. Все вже майже готове, зовсім скоро буде свіжий пост. Кому цікаво, підписуйтесь на мене надрайві і на мій 3D інстаграм — @viktor.hodiatskyi.
< /p>
Для тих, хто писатиме з проханням продати\роздрукувати! Надрукуюпідсклянники на замовлення. Пишіть у личку на драйві або директ вінстаграмі. Відправлення по Україні за часткової передоплати, країнами СНД — за повною передоплатою.






Коментарі20
Коханці кави?😁😁😁 Або дорогі іграшки у справі?
Обидва варіанти відразу. ))
Дуже круто. Чекаю нових робіт. Може бути колись і до патрубка обдування форсунок хтось дійде
Дякую. А що там з патрубком?
А яка ціна питання виготовлення такої приблуди?
Пишіть в лс або директ в інсте.
Звідки такий центральний тунель?
Від сотки с3 перехідної
Прекрасна робота.
Спасибі. 💪
От би ти ще таку штуку зробив на дорест, у якого взагалі немає нічого на тунелі.
Немає донора, з якого можна зняти мірки. )
Особливо якщо його немає(
Привіт! Не вирішили це питання, з підсклянниками на дорест?)
Рішив. Замовив на Озоні підвісний на дефлектор і всіх діл 😁
Немає фото?)
Не знайшов щось. Можу завтра зробити
Якщо не утруднить!)
Нагадай завтра з ранку
Нннагадую)