/**/
З моменту покупки Тігго, Еларой став користуватися набагато менше.Машина простоює в гаражі буває до місяця. І ось перші ластівкитаких простоїв - почали підклинювати задні супорти з обидвабоки.
У результаті добирався спочатку до гаража (приблизно 8 км) назатиснутих колодках зі швидкістю 20 км/год, аварійкою іперіодичними зупинками через кожні 1000 метрів. Колеса, а по черзі…Але періодично й відпускало обидва колеса — тоді проїжджав парукілометрів… А коли під'їжджав уже до самого гаража, то навпакипедаль гальма провалилася і зупинився я вже за допомогою ручника.="c1"> П.С.Тримайте "ручник" завжди справним :) Відразу жзаписався на сервіс недалеко від гаража (метрів 500). Після приїздуна сервіс, пробіг становив 109912 км. Після розбору супортів буловиявлено, що їх напрямні сухі і дуже туго "ходять". Виїжджаючи згаража, захопив із собою комплект нових гальмівних задніх колодокKONNER, які були успішно встановлені в час даного обслуговуванняавтомобіля. Також на сервісі купив гальмівну рідину DOT 4 фірмиFERODO і повністю поміняв її у всій системі. Пішло приблизно800-900 мл.
Робота і матеріали обійшлися приблизно порівну. Машинка сталакотитися дуже легко, я б сказав почала "пурхати" :) Тепер радий якслон.
Усім успіхів на дорогах!
Коментарі2
Провалилася педаль? У нас що, одноконтурна гальмівна система? Тобто закипіла гальма на задці і зникли всі колеса?
Не знаю. Але, коли перегрілася гальмівна, то педаль провалилася і гальм не було. Хоча, наскільки я знаю, то у нас має бути двоконтурна система. При цьому змінювали (прокачували) гальмівну через одне заднє праве колесо, доки не пішла чиста нова гальмі...