І так що я зробив з пічкою:1. Встановив мотор пічки від ланоса, дляцього обрізав зайве з пластини кріплення мотора і зрушив цюпластину так щоб зазор від крильчатки до радіатора був мінімальний, потім через гумові прокладки прикрутив його до корпусу в стандартні4 отвори.
2. Зварив новий дифузор так як старий був більшого діаметра, таксамо зробив зі зворотного боку дифузора для обдування ніг. 3.Промив радіатор печі, спочатку гарячою водою під тиском, потімзалив на ніч ацетоном, хдама випало порядно, потім перевірив тискомповітря на цілісність, була одна маленька дірочка.
4. Вийшла у мене подача знизу праворуч, а оборотка зліва зверху, якна мене краще, коли подача знизу. 6. Зробив відвід конденсату іможливої води з повітрозабірника який за радіатором пічки, дляцього взяв бензиноприймач москвичівського бака відрізав все зайвещоб вийшов шматок трубки на платівці і одягнув на неготрубочку длявідведення води, просвердлив в корпусі повітрозабірника отвір іпосадив на герметик цю конструкцію. Трубочку вивів у старий отвір уднище для патрубка обратки печі.
7. Встановив грубку в машину, підключив на пряму до акуми, потікповітря просто скажений, з рідним взагалі не порівняти. Результатомзадоволений.
Коментарі1
І як? Кажуть що моторчик від ланоса не дуже підходить на наші пічки, нам осьовий потрібен, а тут відцентровий