Влітку міняв усі гальмівні колодки та диски (диски — вперше за 165тис пробігу на той момент), тому, подвійно неприємно було помітитисьогодні на задньому ось таке.
Старі диски, незважаючи на вік і вироблення, були ідеальногладкими.Питання тим, хто стикався з подібним — підкреслітьпотрібне:забити/бігти міняти/поїздити поки що
>
За відчуттями, на даний момент не дається взнаки, але оскільки дискзадній, підозрюю що відчути можу тільки в самий невідповідниймомент при екстреному гальмуванні.
Коментарі17
Колодки та диски ставив Ate, через ~3000 км таже фігня. Мене трохи інфаркт не схопив. Пролив про всяк випадок очищувачем гальм. Спостерігаю…
Оригінал, не економ навіть
А що за колодки? Може у складі колодок якісь великі частки?
диски поміняв, а супортам профілактику не зробив, ось вони і хреново нові колодки до дисків притискають.
Робив, все розбирали та змащували
Те саме, такі ж ризики (колодки поміняв на 50 т.км) рідні стерлися, поставив феродо зелені, нехай рівняють, диски не б'ють. У дворі 5 шкод а5, пробіг однаковий майже у всіх, і у всіх такі ж ризики ))))манера їзди у всіх різна.
У мене таке через тиждень після салону з'явилося я забив три роки їжджу єдиний раз помітив при різкому гальмуванні на асфальті зад злегка вильнув не надав значення некритично. Цей ВАГ як хтось тут помітив ламаються (праються) вічні деталі)))
Два місяці тому поставив теж все нове, вчора почало шарудити практично при повній зупинці, -думаю не багато почекати, км 100 якщо не припиниться, мінятиму колодки
шурхотіти? не пищати?
та саме шир-шир-шир. Не пісок явно, коли писк чи скпіп
У супорті є ніша в неї часто камінці залітають і видають всякі звуки дістати можна тільки знявши колодки
якщо не б'є, не скрипить і не пищить, то забий
Писк бував кілька тижнів тому, мені здавалося що спереду, а мабуть цей диск і дряпався, але зараз все тихо і биття немає. Лякає тільки вигляд )
Завжди вважав і вважаю, що такі смужки починають з'являтися не скільки від матеріалів виготовлення, скільки від манери гальмування. Чим плавніше, тим рівніше.
розумію, але не скажу, що я звик гальмувати в підлогу, у мене передні колодки по 80 тисяч ходять, як доказ ) можливо, пісок або камінці потрапили під колодку
На жаль, таке з'являється від їзди по піску і під час ремонту доріг помічав не раз, потім при їзді по місту з часом згладжується - просто метал гівно таке ж як і скла сплінтех які дряпаються від усього що до них торкається
Можливо, сперечатися не буду, просто поділився спостереженнями. Та і вважаю, що все це фігня- шукати естетику в механізмах, що труться