Помчала ...)

Авто спочатку купував "не в найкращому" технічному стані, важливимбув тільки кузов.
Поїздив на авто не довго, з першим похолоданням, давало олію з усіхщілин Через роботу не було часу займатися авто, тільки зробилиповерхневу діагностику, за підсумком під заміну:підшипник маточини, зчеплення, всі гумки навколо і важіль прилетів та клапан КВКГ, кудибез нього. (поки на 500 у.Е прилетіло )
Але сьогодні, після того як відстебнув КПП, ще раз подивившись навесь мокрий мотор спало на думку єдине правильне рішення, скинутиДВС (на це є час і можливість і є на чому їздити), по-перше івідмиємо нормально, подивлюся що там з подушками ДВС, обслужустартер і генератор, замінимо маслознімні ковпачки і головне, оцінимо стан ЦПГ і ланцюга ГРМ. Поки авто варто попутно приводжусалон в порядок, але це окрема тема.