Заміна гальмівної рідини

Нарешті замінив гальмівну рідину. Приладом не заміряв тому щоз'ясувалося, що останній раз змінювали її дуже давно. Тепер все почерзі:Міняв методом прокачування і заміщенням старої рідини нанову. Процедуру проводив на холодну, запалення не включав.Відкрутив кожне колесо по черзі. На супорті біля гальмівних колодокштуцер. На ньому гумовий наконечник. Зняв наконечник. Акуратнозачистив щіткою по металу і бризнув wd. Назад.Шприцем видалив старурідину з бачка наскільки це можливо, залив до шийки нову рідину.Урізних автомобілях може бути по-різному але я дотримувався такоїчерговості:заднє праве, заднє ліве, переднє праве, переднє ліве.ногу на педаль гальма Сам накидаю на штуцер ключ і надягаюсиліконову трубку на нього (придбав у господарському діаметрі 7мм! ,трубку в пляшку. Помічникові команда Качай (накачувати разів 10), потім Дави на педаль, помічник каже Давлю. Я відкручую штуцер ібачу, як стікає рідина. (на задніх колесах бігти буде слабо, напередніх краще) Помічник каже Педаль впала. Я закручую штуцер іповторюю процедуру. Так із кожним колесом. Тепер з чимзіткнувся:один із штуцерів був забитий і рідина текла з різьблення.Помічник тисне на педаль і тримає, не відпускаючи, інакшезаверздушить систему. Я зараз викручую штуцер, потім чищу його, потім закручую його назад. Тільки після цього можна відпускати ногуз педалі.