Вітаю тебе читач.
Хочу поділиться радісною новиною, розсердився сам на себе завідсутність вільного часу і за те, що хотів їхати підключати плафондо електриків .
Сильно розсердився!
І того ж дня коли розкрив ліві двері «Остапа понесло» (-:
Зібрав двері, і вирішив доробити таки плафон. Коротше . Плафонпідключений, кнопочки приємно підсвічені, а нічне підсвічуваннясалону додає приємного шарму при нічній їзді. Кнопках плафона .
Я його підключав так :
1.Проводок зі спеціальним закінченням замовив через Ехist . Вінпотрібен .
> 2.Ділимо його навпіл.
3.Лезем до фішки плафона, розбираємо її, описати це неможливо...Просто потрібно взяти її в руки в все стане зрозуміло .
4. Мене було 2 вільних піна № 1 і № 6. Нам потрібен № 1!
5.Запитати підсвічування можна тільки з-під панелі приладів . Лівустійку, відкриваємо лівий торець панелі для зручності.
7. Запитати можна від вмикача світла. Але я вчинив простіше (якмені здається) підключився до реостату 9. Виймається він простонатиснувши на джгут кабелю, що йде до нього. Легко доступний черезлівий торц панелі.
10. Роз'єднуємо контакти, беремо саму фішку що живить реостат, завже накатаною (та яку не опишеш словами) схемою розбираємо її.Знаходимо пін №8 (благо всі вони номеровані).
11.Виділяємо сірий провід який живить цей пін, і через замикальнуклему підключаємо до нього підсвічування кнопок плафона.
12.Наводим порядок у салоні (-:З почуттям виконаногоМІЖГАЛАКТИЧНОГО боргу .
Фото на жаль поки немає . (не вистачило на це сил і часу).
Всім удачі на дорогах!
Коментарі20
Без фотографій не зрозумію куди живити реєстратор ... Підкажеш?
Я буду підключати до живлення прикурювача, він у мене не задіяний. І працює за принципом повернув ключ є харчування, він пише. ліньки час витрачати …
ну у мене прикурювач теж порожній, як до них тільки запитати не зрозумію? де врізатися?
Так ти його обчислиш з-під панелі, знявши ліву, нижню частину бороди . Від туди і дістанешся . Там же і перетворювач 12 В - 5 В розмістиш . салонного дзеркала.
а можливо якось підключити до плафона світла? а то що щось багато всього знімати виходить ...
Там немає підходящої схеми подачі живлення. знята зовсім). Інакше задовбаєш його вкл.
хм, я ось що ще подумав, у них ще батарея є, тобто живлення відключиться, він ще буде писати від акумулятора ... ох все важче і важче мені це здається) самому вже майже немає бажання робити)
Ні, не так . Він від акумулятора працює тільки примусово, або при внесенні налаштувань вручну . За замовчуванням працюючи відбувається за схемою є подача живлення є робота, припинилася подача струму, він відкл.
ну а на плафоні світла хіба не так? він горить після закриття всього 10 сек.
І після початку руху він уже не горить...
ах так, вірно.але, тому що завжди необхідно їздити при світлі, я включаю габарити і протитуманки, в такому положенні включається підсвічування кнопок, а в плафоні воно є, може там якось запитати?
Тоді так доведеться їздити завжди. Але це найпростіший спосіб підключення виходить)! Я якщо чесно користуюся функцією денного світла фар.
у мене немає денних, шукатиму як спробувати від підсвічування кнопок.
Перший пін у фішці підключення плафона) Напевно жовтого кольору)
доведеться дістати запилений мультиметр) раптом там не 5В, і доведеться підключатися через адаптер, а не на пряму проводами.
Відпишись потім про виконану роботу) Бажаю удачі!
Дякую. Неодмінно. Але ще дочекатися треба реєстратора. це мінімум 2 тижні(
Глупства)
до речі строго по темі нагадало чому я рукастий автовласник завжди хотів чогось на зразок голої базової 99-ки наприклад! там стільки потенціалу для творчості!=)
У цьому плані так, але сируватий матеріал ... там потрібно дуже багато часу вільного мати що б все зробити як хочеться і так як потрібно.