Заміна гальмівних колодок
Пишу цей пост для тих хто знайомиться з американським транзитконнект . Замінив всі гальмівні колодки, зробив обслуговуваннясупортів (чистка посадкових місць колодок, напрямних, мастилонаправляючих ) передні диски проточив (товщина після проточки) 24, 4-24, 6 мм) на задніх дисках посбивав кромки болгаркою (товщинадисків 9 мм). І 300мм). Все інше стандартно:вимити гумові втулкинаправляючих чарівним спреєм, очистити самі напрямні від темногональоту, полірнути напрямні 1250 шкіркою до блиску ручками, закласти мастило для направляючих супортів лікві молі (напевноможна і граф супортів до розбирання, підігнути пружину і зновузібрати, долити відібрану попередньо гальмівну DOT 4, затягнутиколеса (з гальмівними дисками) на вазі, проїхатися спокійно 2-3 кмплавно натискаючи на педаль гальма. Прошу вибачення за переказстарої книжки. Результат є .Докладаю фото передніх колодок зрозмірами, а також фото супорта до розбирання, корисно подивитисяпісля складання.






Коментарі6
Направляючі нашого типу не можна змащувати.
17 т.км. назад в черговий раз змінював колодки. напрямки змащував pfg 100 (trw яка). скоби і т.д. просто почистив кордошеткою і нічим не змащував. все в нормі. хто то там щось схоже на графітку заклав) і так само змащував напрямки pfg 110, попередньо...
Титанік від комплектації титаніум задні колодки trv 800 грн., передні зиберман 1220 грн
Виробник колодок?Ціна?PS Теж такий дивився на майданчиках США, але поки що хотіла не по кишені.
А чому Титанік, підпиши Американік))).Жартую.))
Згоден! Щоб не вийшло, як у відомому мультфільмі як ви яхту назвете ...))