На іншому автомобілі дана дія не заслуговує на окремий пост, але цеФОРД! І відразу виходить мініквест. Ютубі про нові фокуси і т. Д.вирішив висувати його на себе.Зробити фотки під час роботиполінувався, але постараюсь розповісти про деякі нюанси.Фільтрповітряний знімаємо повністю, а не тільки верхню кришку, це нескладно, він сидить у 3х гумових гніздах і просто тягнеш угору, від'єднавши попередньо повітропровід і датчик витрати повітря, потім необхідно зняти роз'єм кабелю який знаходиться в коробці іззапобіжниками (ось це на інших фордах не роблять, він заважає, алене сильно) тут без цього не можливо. Стінку акумуляторного відсікуна себе, для цього передня стінка піднімається на 3-4 мм вгору і вцей момент розгинає бічні стінки в сторони, і ось передня кришкалягає майже горизонтально. Та готове. Сподіваюся комусьзнадобитися. У мене стояв акум на 60 Ач. Через його розташування небуло можливості це побачити і я вибрав на 74 Ач габарити ті ж. Бачиш акумулятор? а він є зняттяроз'єму в коробці запобіжників для рухливості кабелю піднімаємопередню стінку відсіку на 3-4 мм і розгинаємо бічні стінки всторони.
Коментарі2
Часто дивуюся мисленням інженерів Ford. На транзитах теж бувають непонятки, типу видалення гланд через задній прохід.
Очумілі ручки.