Спочатку машина була на 16 дисках, після покупки, так як у менележали диски з аутлендера дружини, і які їй не подобалися, вонивідразу ж були встановлені на лансі)))
/>
Всі кричали що якщо я поставлю 18 диски я буду після кожної поїздкизбирати свій хребет, і що машина буде дуже жорстка Можу сказатинаступне: (можливо це через те, що у мене араб) машина не жорсткавід'їздила все літо і з упевненістю можу сказати що 225/45/18дорогу тримає краще за рідних 16. На зиму будуть встановлені рідні16 вже взуті і чекають скоро установки. 45 профіль, все ж таки недля наших доріг такий профіль на доказ одне фото яке говорить самеза себе






Коментарі10
Так кайова м'які ось і погнуло
Лопнути міг би він тільки якби це кування було) а так як не кування то погнуло
Це літо дуже сильний удар, або сам диск гівно. Швидше друге.
диски оригінал, і якби було гівно він би луснув
Ну не знаю. У самого 18. Перша стадія удару - грижа на гумі. Потім уже йде диск. А у тебе гума ціла. Не знаю як так можна довбати.
минулої зими була гума гудієр ультра грип за зиму 6 балонів поміняв, скажу один диск прокатати дешевше))
Ймовірно. Мій рахунок - два колеса за літо.))))
Може диски ватяні? Якщо так погнути
17 ідеал ІМХО))
Та тут ніякий профіль не врятує від такого удару)Катал на 45 досить довго, проблем не було, зараз на 40 перейшов. А в нас в Омську одні з найгірших доріг в РФ((