Усім привіт! Пару тижнів тому, вирішив я обробити машинку. Купивгравітексу, мовили і пневмопістолет під цю всю байду. Думав, всепросто буде, а от х! .. Довелося багато проморочитися з цимимерзенними кліпсочками, якими кріпляться підкрилки.
План дій:
1. Знімаємо бризковики.
2. Знімаємо підкрилки (так би мовити…).
3. Відкручуємо саморізи, що тримають накладку порога, підтягуємо зодного краю, і без особливих зусиль, щоб не виламати тримачі кліпс, тягнемо на себе (я один зламав) Далі видаляємо старі кліпси.
4. Прибираємо бачок омивача.
5.Знімаємо передній бампер (простіше ніж бризковик).
6. Відганяємо автомобіль на яму або естакаду.
>
7. Підключаємося до компресора і ллємо антикор куди бачимо… Такожне забуваємо обляпати речі і голову, для повної звітності))
На все пішло:1л гравітекс (краще пару балонів), 1л мовиль (балонпід пістолет) і 1 балон з тонкою трубочкою для порогів та іншихприхованих порожнин. Так само купа газет, ними я обклеював арки, щоб нічого зайвого не обгадати.
8. Даємо всьому висохнути (я 2 дні нічого не чіпав) і провітритися (жахливий запах…)
9. Збираємо все у зворотному порядку.
10. Пишемо звіт)
Дякуємо всім, хто читав. Мої вибачення за якість зображень
Коментарі15
Від чого кліпси на пороги підбирав?
Всі рідні залишилися
Я пластикову накладку зняв всі пуклі були цілі, а з порога не витягувалися довелося ламати.
Ааа, не, збрехав! То на дверях усі рідні, а ці в АІС купував
А то ти мене здивував, думав як це у тебе вийшло!)))
Млинець, з бодуна відповідь писав, раму не зібрав)
Бує)))
А днище мастикою та щіткою проходив. Чи задував?
днище з балону дул. але то фігня, якщо всі норми, то по теплу щіткою промажу все
А як зняти передній бампер та бачок омивача?
Спасибі
Бампер просто, відкрутив підкрилки, болти верх і низ, і тягнеш на себе - він на фіксаторах (з боків). Тільки не сильно тягни, а то дроти до птф пошкодиш)
так я одразу не прочитав, звичка погана одразу дивитися картинки а потім читати -)
класяк!
спс, тільки почав відповідати, ти комент змінив ...)