Він сухого типу, просочувати не треба, по матеріалу помітнощільніше в порівняно з SCT.
Само собою, даний фільтр не найвищої якості і думати прооригінальну якість не варто.
Помітив невеликі просвіти по краях стиків фільтруючої частини зкорпусом, вирішив їх залити герметиком моторним.Взяв ABRO, замазав.
І знову тестуватимемо, який із фільтрів все ж таки краще
Коментарі14
а чи є сенс ставити такий фільтр на стоку або він повинен встановлюватися з прямотоком і мізки прошити за компанію?
Є звичайно ж, кожна з цих доробок дає свій плюс до бадьорості двигуна
А чи не підкажеш щодо чіп тюнінгу? Не стикався?
Моя шита, але прошивка щадна, просто в Євро-2, відсікання 6200 і низ тягучіше
А які є взагалі ці прошивки? І де прошити? Це в онлайні шется? Я давно хочу прошити, але поки не зовсім розумію що це дає, ніхто нормально не може пояснити, Євро-2 це прошиви? І скільки л. з це дає?!Якщо не складно підкажи.Спасибі
я слабенький у цих питаннях ... думаю, varashilov ця людина тобі допоможе
Спасибі
Краще не нульовий!
звичайний чистить ефективніше, але душить двигун
А що він дає?
легше впуск, більше повітря двигун отримує, відповідно трохи більше сил. І взагалі, чуйніше на педаль
А витрата? Скільки коштує така?!
Витрата на змінився, а фільтр такий 700+ ціна
Спасибі