заміна ГРМ
Коли купив лачика, господар сказав що міняв тисяч 10 тому, але якто кажуть, довіряй але перевіряй!
Прикупив комплект ГРМ continental contitech
> сальники распредвало і коленвала, свічки, помпу, прокладкуклапанної кришки, що приводить ремінь і в бій до майстра))
зняли кришку двигуна, а там сухо, потік немає, вирішив почекати зклапанною кришкою, потім поставлю Віктора Рейнця, довше зняли Грм, ролики, і помпу і ВОНИ були справді ДОБРИМИ, сальники не підтікали, А ось прокладка ТЕРМОСТАТУ якраз і підтікала, по захисту ГРМ і допіддону! Але це ще не кінець, думали прогоріла прокладкавипускного, зняли захист, а колектор тріснутий просередину(((((
Зібрали ГРМ, завелася добре! ).
Коментарі16
Правда для Хеча )))Чим багаті
спасибі! Треба буде заїхати до ДАї на трясучку
cloud.mail.ru/public/1002…%20LACETTI%20xetchbek.pdf
Зараз кину посилання на книжку на 68 сторінці опис місцезнаходження опор
Ну я б на них грішив спочатку, ось тільки їх радиться міняти разом вони по ланцюжку вилітають, якщо двигун поводиться нормально, то швидше за все вони.
Ок, Дякую!
Рух не троїть?
ні не троїть!
Найдоступніша під повітряним .а так та ліва під полицею акумулятора
та що під повітропроводом нормальна, сьогодні перевіряли
Може подушка двигуна порватися.
яка під запобіжниками?
І на неодружених, і на ходу?
на неодружених точно, а ось щодо ходу якось не придивлявся!
завжди вібрує?
так