Ремонт стартера (Початок чорної смуги.)

Взагалі, було в мене кілька разів взимку, що я сідав у машину, швидко включав запалювання, і намагався завести, а стартер некрутився ... Я вимикав, включав знову чекав трохи, і з другого разуЩоразу заводилася.

А після зими, я такого не помічав, хоча сам уже себе привчив, що нетреба поспішати, і це не повторювалося.
< /А потім, якось влітку їхав я "одеською" трасою вночі, іпотрапив під сильний дощ, такий, що вода з траси не встигаласходити, їхав десь 60 км\ година, швидше ніяк.. Був момент, щодороги взагалі видно не було, навіть узбіччя, але як кажуть, це вжезовсім інша історія))
І там на трасі в одному місці, дорога йде під ухил, і там зібраласявода І якщо б я трохи раніше не зрозумів, ще секунд 5 я б в'їхавтуди, і вже б не виїхав звідти. Але пронесло. Слава Богу! Так ось, потім дощ закінчився, і я ще їхав десь 40 хв по трасі, і потімприїхав у пункт призначення, поставив машину, заглушив, і вже незавів ... ((((

>

А до речі, коли їхав, у темряві добре було видно, як злегказагорялася лампочка акумулятора на приладці. І чим швидше їхав, тимяскравіше спалахувала… Це зараз я вже знаю, що це просто від водипрослизав ремінь генератора, а тоді я дуже насторожився, і думаюхоч би доїхати.

<
А і чек спалахував кілька разів… (думаю, лямбда від дощу сильноохолоджувалась, і некоректно працювала, але це я вже зараз знаю, щотак було, а тоді я цього не знав… + був мертвий підігрів білялямбди, але не будемо забігати на перед =) ) Коротше змусило менеце все переживати конкретно. Коли приїхав, заглушив. Думаю, дайперевірю, заведу послухаю, чи все, ок. Повертаю ключ запалення, арезультату 0. Навіть напруга в мережі не знижується… Я засмутився.Ну, зрозуміло, що десь щось намокло і перестало працювати. Добре, що я її на трасі ніде не заглушив. Загалом, залишив я цю проблемудо ранку, зранку вийшов, сів і завів з першого разу. Так, проблемаі не виявила себе. Але настав час їй проявиться конкретно. І якзавжди, у найнепотрібніший, для цього момент. Знадобилося мені, терміново в будній день з'їздити, закупити в Епіцентрі штукатурки.Приїжджаю після роботи, в іншу частину міста. Поспішаю неймовірно, бо вже 19:30, а треба ж встигнути до закриття, а магазин за містом.Під'їжджаю під будинок, чекаю на людей, вони виходять, я сідаю, швидко повертаю ключ і 0. Тупо 0. Ну як завжди. У найнепотрібнішиймомент. Ну я здогадався відразу, що це стартер, або якесь реле, тому, що напруга в мережі навіть не підсиділа. Взагалі лазив ялазив, стукав по стартеру, результату 0. Та ще й молотка в машинінема))) Втім, попросив хлопців, що поряд проходять, вони менештовхнули, вона відразу нормально завелася. Ну, я думаю 100%стартер. Ну природно вже нікуди не поїхав, бо за часом уже невстигав, та й з такою проблемою як їхати? Приїхав додому, поставивмашину, заглушив, і дай думаю спробую завести. Вуаля, завелася зпершого разу))) Але я вже вирішив, що треба з цим щось робити.Наступного дня, під час обіду з роботи поїхав, на ремонт стартера, попередньо домовившись. Робив стартертут:.ua/konta…astopolskaja_ploshad.html Зняли мені його, розібрали, сказали, що все ок, потрібно тільки щітки і втулки поміняти.Поміняв, поставили всі гуд. Проблем більше не виникало зістартером. Зробили начебто добре, ось тільки мені не сподобалося, що мене не хотіли в бокс пускати, де стартер знімали, мовляв, робоча зона, а в майстерню де ремонт стартера робили, так і непустили. Для мене це великий мінус, не люблю колись так роблять. Яяк замовник, хочу бачити, що вони роблять із моєю машинкою… Ну, недовіряю я нікому! Після ремонту, звук стартера змінився =)