1,6 16 V троїт, плаває холостий хід, нерівна тяга. Усунено
Зробив пробний виїзд — поки що по міських пробках — працює рівно, не трясеться, не троїть.Витрата по БК знизився до 8, 5 л на 100 км.Перші 30-ть секунд обороти трималися приблизно 1100, притемпературі бл.Повітря +5, температура двигуна до +10 не більше., з перекурами на пошук двигуна інструменту/болтів/гайок, що впав назахист, Запас магнітів виручив)))
Що зробив у результаті *з урахуванням того, що машинасвіжокуплена*
— масло і фільтр
— свічки
— повітряний фільтр
— очистив корпус повітряного фільтра, повітропровід до ДЗ
— прокладання дросельної заслінки
/>
— промив дросельну заслінку очищувачем карбюратора
— перейшов на дорогий 95-й брендової АЗС
— адаптацію дросельної заслінки не робив тому, що незнадобилося.
Нюанс — дросельну заслінку не зміг від'єднати від невідомого покищо мені датчика — на фото. Тримаючи в одній руці весь вузол ДЗ -обробив з двох сторін карбклінером, при цьому не чіпаючи самузаслінку і закриваючи ганчір'ям один бік, щоб карбклінер не капавпо моторному відсіку. >






Коментарі7
Оскільки влаштована проблема з хх?
Ні, поки забив і так їжджу
https://megadriver.org/p238814-krivii-xx-ti-de-sumuiu
перейшов на дорогий 95-й брендової АЗС це плюс. Під'їдьте на кліп, скиньте адаптації ебу вприскування.
це не датчик а шланг клапана адсорбера, це швидкознімання там збоку треба натиснути зелену смужку і стягувати із заслінки цю трубку.
Дякую
Та нема за що)