Перші 5000 км. після покупки, вартість володіння

Позаду перші 5000 км, з яких приблизно 4000 км - міський режим ізсередньою швидкістю 18-25 км/год, 1000 км - траса, середняшвидкість 80-120 км/год.< br/>
Підводжу підсумки володіння.
З поломок:
— генератор *ремонт робився на профільному СТО, відразу встановленоновий натяжний ролик і новий ремінь генератора, ціна роботи тазапчастин 150 дол.*;
— резистор пічки *заміну робитиму сам, ціна резистора від 25дол.*
— вода в ніші під ногами водія *усунено — 0 дол.*< br/>
З обслуговування:
— свічки запалення, повітряний фільтр; 15 дол.
— олія та фільтр; салону, 4 дол.
— гальмівні колодки спереду; 10 дол - затерте кермо, треба зніматиі обшивати, ціна питання близько 30 дол. br/>
— скриплять втулки стабілізатора поперечної стійкості на нерівнійдорозі.
Разом. К4М без газу, заправляюсь виключно бензином, на 5000 кмгрошей на паливо пішло приблизно 350 дол. + витрати на поломки150+25, + обслуговування 15+26+4+23, косяки 10+30 + 20. Разом безпалива — 293 дол.
Разом 643 дол.
Хочу "довести до розуму" - апарат гідний