Як і обіцяв — розповідь про те як я провів вихідні))) думав щовпораюся з ходовою за суботу але довелося присвятити машині всівихідні. Що мені подобається, так це те, що зачепися з одним, іпопутно підв'яжеться ще робота ... Коротше кажучи, були заміненіпередні і задні стійки, опорні підшипники, кульові, скоби суппортів (старі в прямому сенсі бовталися на диску), попутно гальмівніколодки, паливний і повітряний фільтр, а також знятий на ремонтправий склопідйомник За передні стійки — спочатку хотів помінятитільки вставки, тому що вони в мене розбірні десяткові, алепопередні кулібіни до кінця не закрутили її компенсувавши це легкоюприхваткою. Зварювання.Побачивши це було прийнято рішення поставитизаводські стійки.
По заднім стійкам особливо нічого говорити, єдине — зняв безглуздіпроставки зафіксувавши стійку безпосередньо на балку.Машина сталанижчою, і стійкішою.Зад тепер не "гуляє", а на передок як я і казаврік тому був поставлений стаб від пріори. Поки з гаража їхав додомунасолоджувався новою підвіскою. Радості ппц)))
Завтра їхатиму на розвал…
Місце відпочинку та релаксації)))
Знімаємо скобу< br>

Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.