На роботу їхати мені не далеко . Кілометра 2-3.Вранці пробки.Мотору такому режимі не розкручується більше 2 т. Оборотів.При спробінатиснути на першій передачі відразу пробуксовка і спрацьовуєантибукс.На мокрому асфальті таке відбувається навіть на другійпередачі.
Все ж мотор в ідеалі повинен працювати на всьому діапазоніоборотів.А тут всього 3.2 і 200 сил.Не так багато за сучаснимимірками.А бувають машини і по 400 і 500 сил. )) Загалом треба булобрати мотор поменше? )))) Хоча на трасі вище всіх похвал) будь-якіобгони без проблем.
Загалом зачіп і пробки) дві проблеми. ) Подивимося як будевзимку!
Схожі записи
16, 17, 18 диски, вплив на динаміку авто. Вага, діаметр.
16, 17, 18 диски, вплив на динаміку авто. Вага, діаметр.
19
Чистка впускного колектора, форсунок, вентиляції картерних газів. Шум підшипника в коробці.
Чистка впускного колектора, форсунок, вентиляції картерних газів. Шум підшипника в коробці.
14
Сход розвал після заміни рейки, тріщина в колекторі.
Сход розвал після заміни рейки, тріщина в колекторі.
9
Коментарі20
Для пробок велосипед краще)) 3.2 чудово в місті реалізується. Той же 2.2 на автоматі був у сім'ї, взагалі до 100 не розкривається, тому в місті на ньому нудно, зате за містом оживає. Проблему із зачепом вирішувати гумою. І краще її якістю, а не тільк...
цілком згоден. для міста-пробок забагато, але якщо є де розігнатися то вогонь =))З.ы. зазвичай до 2000 або макс до 2500 кручу в спокійному режимі. трохи буксує якщо більше 4000 зі старту
Велосипед!
У мене і на 3 буває зриває на 225\45\18.Так що ніжніше треба
Зи ще варіант не обов'язково в підлогу тиснути на 1й і 2й, а в півпедалі розкручувати мотор до вищих обертів)
Звикаю поки до машини ще) після 1.5.
Гума яка? Розмір? Став 235/40/18 зачіп буде!
Не багато не по темі ) Їду до Одеси 18 липня. Цікавить житло в приморському районі ) Однушка, ремонт не СРСР )
Вирішення проблеми з зачепом, купівля нормальної гуми)))
давай махнемся))))) будеш нудити на 1.8 і витрата сльози))
Думаю що різниця у витраті літр два не більше)))
у мене по місту 8.5)))
У мене до цього була заз форза) 1.5 механіка, так вона 8.5 їла зі світлофорами але взагалі без пробок)) А взимку всі 12 з пробками. На опелі 3.2 витрата в районі 12.5-14 по місту виходить по компу. По баку поки не заміряв.
Дуже маленький для 1.8… Тільки якщо за БК
і в реалі такий, мотор хе1 капітальний у хорошому стані, а по трасі взагалі їсть якщо їхати спокійно 5 максимум
Для бенза круто
це вектраб вона легша і якщо топити по місту то 10-11 а по трасі активно їхати то 7-8, але навіщо?)
Як варіант відключай одну голову)))
Деякі авто автоматично відключають) Наколгоспити б таку систему)))
А як же газ? Мені здається дешевше лише на велосипеді)))