Налаштування довприску бензину на ГБО, загальні враження. Роздуми про паливо

Привіт усім! )
Не так давно у мене були прогалини з газом, криво покладені трубкиі проводка, + згоріли мізки. Палива через OBD роз'єм.
Тобто працює не по паливній карті а орієнтується на короткостроковуі довгострокову корекцію палива.
Проте всі відбудували по карті без активації цієї функції.коригування ідеальне.За що налаштовувачам дякую.Покатався якийсьчас чисто на газі, навіть без відсічок.Було помітно що чим вищеоберти-тим віддача від мотора менше належної, хоча на низах і тисячдо 3 це було не помітно.Їхало цілком пристойно.
Було вирішено з моєї ініціативи (настроювачі не підтримували зметою економії)), але у мене був досвід їзди на довприску (https://megadriver.org/p1289312-vstanovlennia-gbo-dovprisk-benzu-i-zagalom)
В Загалом від 1500 оборотів і від 7 мс упорскування форсунок у менейде довприск 1.5 мс бензину. Прогресивна настройка, як стаг, цясистема не підтримує. Але на цих налаштуваннях мені складно сказатияк їде краще на газі або на бензі) Суб'єктивно навіть трохи звуквихлопу помінявся, але це не точно)))) Бензин йде вкрай непомітно.За два дні їзди стрілка начебто трохи посунулась з позначки підлогабака, але напевно потрібно побільше поїздити що б зрозуміти.налаштовую довприск? Газ горить довше, тому ефективність йогогоріння в бензинових двс менше Невелика частка бензину в циліндріініціює і прискорює горіння газу, наближаючи його характеристики добільш оптимальних. Але проте погляди палива газ менш ефективний. Яспробував розібратися чому?
здавалося б теплота згоряння у пропану більша ніж у бензину(​​46, 3МДж/кг і 43, 6МДж/кг відповідно)
але молекулярна маса цих речовин різна 44, 1 г/моль у пропану та113.3 г/моль у бензину. Відповідно бензину в циліндрі можна спалитив 2.5 рази більше, ніж пропану. Якщо є хіміки та фахівці-буду радийкоментарям.