/**/
Поміняв ремінь ГРМ, і дуже вчасно!
Бо авто багато часу стояло після покупки (кухар і т.Д.). Час длясервісу настав тільки зараз (олія поміняна трохи раніше).
< b> І як виявилося дуже те й вчасно!
Помпа вже підклинювала і стукала, насилу зняли.Авто довго стояло упопереднього власника.
Поміняли помпу, комплект ГРМ, ремінь генератора на жаль взявкороткий, довелося міняти.
Стан ГРМ, покрутивши один зубчик відразу нас покинув. ) Коротшепощастило, що вчасно поміняв. Рейки додається.
Ну і деталі для ремонту ходовки.Залишив на сервісі, чекаємо.="c1"> По деталях закупив:
1) Рейка рульова.
2) Комплект відбійники + пильовики амортів (перед ).
3) Ремінь генератора.
4) Підшипник ступичний зад.
5) Тяжки стабілізатора зад 2 шт.
6) Сайлентблоки балки 2 шт.
7) Кульові 4 шт.
8) Сайлентблоки переднього важеля.
До цього змінив:
1) Колодки.
2) Комплект ГРМ.
3) Помпа.
> 4) Антифриз.
Коментарі9
Скажіть, що потрібно для встановлення рейки з е36 на е30. Рейка є у мене
Себе на річках е30 прибирав цей демпфер, хоч спритно кермо в поворотах починало розкручуватися
У мене на рейці (що на авто) люфт величезний, будемо прибирати
Стоять ці демпфери як підлога е30)
Де то валяються досі в гаражі, тільки нафік вони на маленькому седанчику, розумію на позашляховиках, наприклад на Мерседесах мл вони по 1000р стоять.
Усього то 1000₽ )) найдорожчий помою це демпфер ДВС, в10.000 вистрілює
Так вони начебто на м10 йшли і вже з виробництва зняті.
Ну так на м10, і так вони зняті, і тільки оригінал і взагалі не факт що прийдуть ... Тут закінчилися планки натягувачів ланцюга на м10/30 навіть оригінал у відмову йде. Ось думаю може від м50 як то приколгоспити)
Не вийде - сильно не такий, та ще й алюміній, верхній упор під натягувач винаходити, в 54 пластик схожий на м50., може з якихось інших авто і доопрацювати, із залізною основою простіше допилити доварити.