Проблема з ГУР

Дуже потребую допомоги тямущих людей. Коротше історія така:фарбувавя свою мазду, точніше підфарбовував і ставив всякі деталькиобважування. Авто пробуло у кузовщиків трохи більше двохтижнів.Вчора забрав і помітив що кермо дуже туго крутиться колимашина стоїть на місці, а при їзді коли колеса прямо - кермо стояловліво! Одразу повернувся, почав розбиратися.У результаті всі як одинкажуть що нікуди не лізли, тим більше в кермо так як знімали тількибампер для фарбування.Покликав знайомого майстра, приїхав, офігел! Зняв кермо, але кермо на мазді можна встановити тільки водне положення, так що там все нормально, відкрутив щось там підпедалями де рейка йде, там теж все ок, коротше з салону не можнакриво поставити кермо.Послухали гідрач - звук видає як завжди - приповороті типу свербить як і раніше, рідкість в бачку є, ніяка лампана панелі приладів не горить. Мукачево - зібралося купу майстрівщоб дивитися що та як з машинкою. Підсумок - насос працює, рідинає, тиск є, підключали діагностичний комп - ніяких помилок, всідатчики по ГУР працюють нормально, ніяких слідів від того, що щосьзнімали або били машину в ями НЕМАЄ! , рейка в порядку, всі деталіпідвіски теж, диски рівні і не варені, коротше машинка ідеал, акермо крутиться ніби без підсилювача - як на жигулях. Ви мояостання надія! Підкажіть хоча б куди дивитись і що шукати.

п.С знаю що на мазді електро-гідропідсилювач стоїть, але всісистеми працюють!

<
п.С2 вибачте за орфографію.
10.06.2010
є новини. Зв'язався з дуже доброю людиною з Маздаклубу, працює наСТО Гелікон (колишні оффіціали) у м. Львів. Пояснив причину.Відправив він мені два насоси для того, щоб я спробував їхпідставити. У підсумку я вирішив приїхати до нього до Львова наСТО, нашим мукачівським не наважився дати, оскільки вони здерли бгрошей якби здоровий, а толку 0 тому що досвіду немає у них.
Приїхав до Львова, загнали машинку, цілий день еб ... Сь зустановкою переустановкою цих б\у і абсолютно нового насосів інового ремкоплекта (верхня частина), підсумок - 0. І тільки в кінцідня хтось сказав "а ви перевіряли насоси по вин коду? мовляв якщовони на дорестайл, то на цій машині вони не будуть працювати такяк ні комп ні датчики не приймуть. Коротше слава Богу заплатив якопійки, домовилися за тиждень що я знову приїду, Слава (людинадопомагала мені) зателефонував ще одному чолу з розбирання мазда вКиїв - є 2 насоси і вся рульова рейка в зборі. Ціни на сміх - новийнасос у зборі - 10-12тис грн, що буде з Києва 350 у.О - різницядуже велика щоб купувати новий. Про всяк випадок надішле і рейку взборі, ми знімимо мою, порівняємо якщо НЕ ДАЙ БОГ заміна насоса недопоможе. Дуже сподіваюся на те, що все-таки насос САМЕ з рестайлувирішить проблему. А тепер питання — ось нахера змінювати щось умашині при рестайлі — якщо воно млинець працює нормально? Навіщовигадали що свічки на рестайл і дорестайл різні? Навіщо вигадалирізні насоси? НАВІЩО? Схоже не на японців, які завжди славилисямудрістю, а китайцями — хоч би що зібрати…
Оновлення — проблема вирішена, несправна рульова рейка. Заміна всевирішила