Отже, слабонервним не читати.В загальній сумі щоб полагодити бібікуя витратив останні два тижні.2 візиту на один сервіс, 1 візит нанаступний сервіс, години 3-4 в таксі і купу часу в гугле... Отже, по порядку. Я думав, все буде легко, але десерт виявився важким)Спочатку мені засудили два тони сигналів і два кабелі На що я, здивувався - а що може трапитися з ними? Чуйка мене не підвелапізніше, кабелі виявилися живими./p>
бібіка
Знімаємо бампер, міняємо два тони і ставимо назад:
нові тони
Зібрали все, протестували - гуде! На слід ранок сідаю в таксі іїду забирати машину. Як тільки сів - дзвінок-висадився акумулятор.Ну думаю, не дивно, після зими, треба підбадьорити зарядкою зрегенірацією. Їду далі. На під'їзді дзвінок – нові сигналиперегоріли! Як так то! виявилося, вночі щось замкнуло, сигналиввімкнулися, згоріли нахрен і висадили акум у нуль. Хм… лажа Знялиподушку, подивилися на контакти. Підозрительно виглядав шлейф.
Їдемо на наступне сто до електрика, ось приблизно таке. Машину таїду. Через 1.5 години дзвінок — готово, забирай машину))
Я дуже здивувався, і для перестрахування сказав — нехай постоїтьусю ніч.
Підсумок — просіла пружинка на накладці керма, а контактчутливий. Мабуть, коли ставили минулого разу, він був на межінатиснутого стану, і вночі таки натиснулося. Почистили шлейф, розпустили пружину, підклали підкладку під пружинки, щоб 100% незамикалося саме та вуаля! все працює.
Настільки нешкідлива поломка і таке ж невинне лікування, так що натаксі в сумі я витратив у 2 рази більше, ніж мій останній візит насервіс.
Ось так, рідко коли буває, що одне сто може все, доводиться докожної проблеми шукати заточених під неї людей. А потім німціпогані, і їздять тільки від сервісу до сервісу:)
Є один товариш у мене, який би в такій ситуації просто б психанул іпродав би машину чим швидше тим краще))
> весна, березень
Коментарі2
На кого ти натякаєш )))
Бгг, кожен думає в міру своєї розбещеності) Технічка зроблена, тепер такий кайф в мащтну сідати, розуміючи що все працює як ти хочеш