Для успішного протистояння ударам долі, до машини буловиготовлено та прикручено захист.
У зв'язку з тим що, нерідний мотор на машині вже другий, то йваріант захисту отримав № 3. Захист цей виготовлений з частиниоригінального захисту (а точніше П образної задньої труби її) істалевих труб прямокутного перерізу.
> Ідея була:зробити міцний каркас, до якого кріпляться навісніпанелі, в першу чергу дозволяє мінімізувати вагу самого захисту, по-друге, для зручності обслуговування (не треба знімати захистцілком, достатньо демонтувати потрібну панель).
<У результаті вийшло, що видно на фотографіях, випробування (піднімаємо машину на домкраті, а потім роняємо її об пень захистомз висоти 20 см) каркас витримав., А коли під капотом поселятьсяпотрухи ГУРу, то вони теж будуть прикриті. Вийшов 22 кг.
Генератор, глушник та вся права частина мотовідсіку захована. Якщопотрібно, легко додаються бічні брудозахисні щитки. (але я вважаюїх зайвими) Видно, що знадобилися вуха маятників :) Розбіжність зрульовим валом. Тут видно мій маленький :) дорожній просвіт. І моюзанижену підвіску :) Придивившись, можна зрозуміти що хід підвіскине так вже й малий. А ще видно сапун КР :)
Кут в'їзду, значно краще ніж у стоку :) Зміщення балки, величдіаметра коліс і москвичівський піддон тому причиною.
ошметки захисту №2 там фігурував куточок, швелер 5мм тощиною, ізахист піддону від москвича 2140.
Коментарі13
ПРИВІТ !
так, звичайно, тільки подушки з газелі
А де вони встановлені? Просто збираюся ставити піддон від москвича, а підрамник заважає.
так замість рідних ) там посадкове таке ж підрамника у мене ніякого немає і не буде
Кардани на колеса шикарні
коротко, ідея комунізована з машинки формула естонія… там коробка була схожа на коробку запорожця )
привіт кардан на фото як коротень дивлюся на шліцах підкажи, сам розумієш помилок не хочеться робити проставки перезамовив 40х40 роблять
кардан розбирається - виймається рухома частина, вимірюється приблизна довжина в складеному стані, відрізається. Потім йдемо до товариша фрезерувальника, даємо йому огризок кардана і фланець півосі - цей товариш нарізає шліци (точно в точнісінько як ...
ще залишилося в підкапотний насос гідропідсилювача вписати та лебідкою цю справу оформити (трос уздовж лівого лонжерона піде)... і можна накопичувати гроші на інжектор ))
Правильна річ)
Процес йде повним ходом, а мій захист десь закинули і досі знайти не можу((
Так нову статую... у мене весь процес зайняв години 4... правда під машину залазив разів 50, приміряючи це щастя )
Так у мене заводська в гаражі лежить, її мішками завалили і знайти не можу, чекатиму коли приберуть трішки)