Варіант з бітурбо! Вирішити подивитись стан турбіни Гаретфордколектор, розібрав і побачив пошкодження крильчатки гарячоїчастини, при детальному огляді виявив, не було болтика кріпленнязміни геометрії турбіни, ремонтувати не коли, почав прикидати новутурбіну ККК на двигун, думали колгоспити вип колектор під турбіну, але не минуло й хвилини, як мозок вирішив проблему, я взявфордколектор і перевернув його вгору ногами, і прикрутив турбінуККК на місце вихлопної труби! ось шалений варіант з ККК турбіною, аГарет зніматися буде, в місце його поставлю блуофф! Сорі думавобидва дном, а написав блуофф, актуатор турбіни з клапаном! Ну як тотак! дякую за увагу!
>
Схожі записи
Що поставити під капот? Що дасть море емоцій? І щоб звучало як Ferrari V12!
Що поставити під капот? Що дасть море емоцій? І щоб звучало як Ferrari V12!
20
Доробка кульової опори Vito на ремонтопридатність 😁
Доробка кульової опори Vito на ремонтопридатність 😁
2
Приступив до будівництва повного приводу на Москвич
Приступив до будівництва повного приводу на Москвич
0
Коментарі6
Гейт! Перший раз чую! це де ти побачив чи прочитав? реально я знаю Гейт це в залізничному поняття є таке! Болт один прикручений, щоб показати конструкцію, при установки поставлю гартовані болти!
на випуску ж гейт йде?болти на гарячці нормальні?а то на вигляд не вселяють довіри.
Дякую, що помітив!)))
болти?)або ти за гейт?
І то! І то!)))
ааа)прочитав комент і на секунду задумався, а чи правильно все?)ну начебто гейт від боуоффа поки відрізняю)