Машинка була колгоспненько обезшумлена попереднім господаремспленом 10 мм самоклеючим, багато поотклеивалось, вирішив все цевіддерти . 5+10 мм
Продул радіатор пічки, перевзувся, замінив термостат
Пішло 15 аркушів 600×700 вібри та 10 аркушів1500×800 шумки 5мм та 5аркушів 10мм
> Ах та зняв оббивку заднього крісла і виправ на 90-градусномурежимі
Коментарі20
До речі. Пробки дарма заліпив
А що не так?) Я теж заклеїв пробки. Просто знизу вони у мене взагалі закатані антикорозійкою))
Не дарма, від них толку немає
Ну як сказати.
Круто ) сам зашумився так що їду як в іномарці )Вібра 4 мм шумка 10 мм і на верх шумка з тканиниНа все пішло 4000 ефект приголомшливий)
Двигуна до трьох тисяч взагалі не чути, сам у шоці
4000 на матеріали?
Ну такШумка дорога 180 аркуш а вібра 90 аркуш
уф, дороге задоволення
Я теж так думав але воно того варте
Шумки пішло багато Я заради інтересу їздив на ваги. Ти не повіриш скільки важить славута )))) 1020 з порожнім баком але з повним гбо
ого)
Вона того варта
Ех ... А я до підлоги і повного шуму моторного щита так і не дійшов цього року (((
придатні переробки! теж ось думаю шумкою зайнятися! а але що клеїли листи? у скільки все обійшлося?
Самокліюче все, в п'ятірку вклався
а чого печка? я щось зрозуміти не можу.
В описі машинки на головній написано ж, опель калібру, там радіатор в 2 рази більше таврюшного
а так) я не дивлюся туди ніколи))) і що нормально стає?
Нормально, отвори 2 на 20 спереду під труби просвердлено, там підключення шлангів з боку моторного щита