Нарешті майже через рік дійшли руки доробити проводкуфаркопа.
У Частині 1 вже описано майже все підключення та укладання Окрімнайцікавішого — зчленування з проводкою машини. Ще вчора на днібагажника була така картина:
Я досить довго думав, як максимально близько до фен-шую цезробити.Благо крайньої необхідності використовувати причіп замежами поля не було. Який я зміг придумати - заміна роз'єму. Горданазва — "опціональний роз'єм R79", призначений саме для підключенняТСУ (тягово-зчіпного пристрою).
1 — (порожньо)
2 — габарити.Провід рожевий.
3 — стоп-сигнал.Провід коричневий.
4 — лівий поворот Провід світло-зелений.
5 - правий поворот. Провід синій з чорною смугою.
6 - задні ПТФ. Дріт червоний.
7 - маса. Провід чорний з жовтою смугою.
8 - маса. Провід чорний з жовтою смугою.
9 - ліхтар заднього ходу. Дріт коричневий з жовтою смугою.
10 - +12В від АКБ (BAT+). Дріт синій.
Разом 9 пінів. На ринку я підібрав 9-піновий роз'єм із комплектомламелів. Єдиний варіант, який зможе витримати хоч якийсьструм:Обидві частини роз'єму на місці:
Джгут, який іде назовні, проклав і закріпив уздовж рідного.
Розетка протестована — все працює.
Коментарі10
Здрастуйте. А блок погодження не ставили? на електрику фаркопа.
Ні. Він не потрібен.
у мене якась хрень до неї підключена, можливо парктронік
Швидше за все. Все необхідне для парктроніка в цьому роз'ємі є.
Можливо, але всі Контакти зайняті, може ізольовані не розбирався ще
роз'єм новий (тато-мама), а піни? нові обтискав?
Так. У моєму випадку клеми 2.8 мм. Були в комплекті роз'єму.
На сайті дилера, в розділі аксесуари знайшов Перехідник для підключення електропроводкиАдаптер необхідний для підключення електропроводки при встановленні тягово-зчіпного пристрою. Для Subaru Outback, Subaru ForesterЦіна питання 1429 руб. вас, з'єдна...
Корисна інформація, дякую!
На здоров'я. )