Новий Suzuki Jimny 2018

- Так коли я зможу вже на новому Suzuki Jimny поїздити? - Запитую яу офіційного дилера. - Розчаровує мене менеджер.

Але не все так просто.У мережу вибігло досить багато інформаціїщодо наступного покоління легендарного позашляховика. ІсторіяДжимні починається в 1968 році, коли компанія Suzuki придбалаіншого автовиробника - Hope Motor Company, що випускає невеликийповнопривідний автомобіль HopeStar ON360. Року на конвейєр вийшовперший власний джип - LJ10 (Light Jeep 10), родоначальник першоїгенерації Jimny, за першим поколінням було друге (1981) і «сучасне»третє (1998) Не часто зустрінеш автомобіль, який практично без змінвипускається двадцять років поспіль Маловідомий факт, але у 2008році модель виграла нагороду за добротний дизайн та довгий часжиття. У Японії подібні нагороди вручають товарам, які випускаютьсябільше десяти років без будь-яких змін.
Велику роль тут зіграла вдала конструкція і ніша в якійпозиціонується модель - невеликий позашляховий автомобіль зпосиленою конструкцією та підвищеною надійністю. Конкурентів тутнебагато – Jeep Wrangler, Land Rover Defender, MercedesGelandewagen Kurz та ВАЗ 2121 «Нива». Однак відсутності оновлень улінійці потрібно нарікати не через слабку конкуренцію, а скорішечерез світову економічну кризу 2008 року, яка відклала перезапускбагатьох моделей не тільки в Японії. Погано. Якщо вірити словампродавців офіційного дилера Suzuki у Києві «ВіДі Гранд», то продажмоделі схожий на продаж автомобіля VIP-класу – один екземпляр намісяць. На даний момент у салоні взагалі немає жодного маленькогопозашляховика. Тільки на замовлення. «Авторев'ю» каже, що в Росії у2016 році було продано лише 277 екземплярів. У США та Канаді модельне продають із 1995 року через посилення правил безпеки.

Suzuki Jimny — історія моделі

У чому ж причина? Погляньмо на огляди даного автомобіля. Дужепоказовим є рев'ю широко відомого британського ресурсу TopGear:один бал з десяти. Подібний низький рейтинг нечасто зустрінешсьогодні. Інший британський ресурс Auto Express трохи більшприхильний - два бали з п'яти можливих. Третій британець "WhatCar? " більш строгий:один із п'яти. Хоча рейтинг користувача значновищий:3 з 5.
Російськомовні ресурси більш прихильні. Автомаркет:5, 35 з 10.Мейл.Ру:3, 5 з 5. РІА:3, 85 з 5. Краще, але на ці рейтинги значновпливають відгуки власників, які спочатку обирали автомобільвиходячи зі своїх можливостей та потреб і з самого початку зналипро його переваги та недоліки. У професіоналів автомобільноїжурналістики підхід більш суворий та чесний. Найчастіше їм є з чимпорівнювати і це порівняння не на користь Джимні. Наприклад, урейтингу позашляховиків «Офф-Роуд Драйв» машина посідає далеко непочесне 119 місце. Давайте розбиратися. Такий показник як «престиж»навряд чи хвилює людей, які розглядають автомобіль до покупки. Алеє й об'єктивніші негативні чинники:

Погана динаміка

В сучасному Джімні встановлено малопотужний (86 к.С.) двигуноб'ємом 1.3 літра. Автомобіль не найбільший і важкий і можливостейдвигуна достатньо. Але на тлі сучасніших побратимів різниця вхарактеристиках відчутна. На порожніх нічних дорогах ви будетеостаннім, хто набере крейсерську швидкість після світлофора. Приобгонах доводиться вдавлювати педаль газу на підлогу, щоб вчаснопроскочити повільну фуру. І проблеми спостерігаються не лише умісті та на трасі. Більшість позашляхових ентузіастів єдині у своїйдумці:Джимні потрібен потужніший і динамічніший мотор.
Поточний двигун M13AА один із молодших у лінійці. Більш тяжкі М15А, М16А і M18A практично ідентичні за кріпленнями і використовуютьсяентузіастами для кастомізації машини для різноманітних змагань. Нажаль, Suzuki не пропонує вибір двигуна при покупці. Подібнеставлення до клієнтів бентежить. Невеликі габарити та відносноневелика вага. Проте витрата 10-13 літрів при змішаному циклі – цереальні цифри для власників Джимні. У когось виходить навітьбільше, але рідко – менше. Застаріла конструкція двигуна ітрансмісії та орієнтування автомобіля на бездоріжжя дається взнаки.Зовнішність оманлива, маленький джип не економічний. Так, це не УАЗта не «Нива». Джимні має дві фронтальні подушки безпеки. Є ABS і наостанніх моделях навіть ESP (електронний контроль стійкості). Алена цьому перелік функцій порятунку вашого життя та здоров'язакінчуються. Набір досить спартанський та сучасним міркамвідповідає слабо. У зв'язку з цим імпорт моделі в Австраліїобмежили 100 штук на рік. Безпека понад усе.

Підвіска

Напевно, немає жодного власника Suzuki Jimny, який хоча б раз непроклинав конструкторів автомобіля під час переїздів лежачихполіцейських. У задній міст конкретного японця явно вселив духгірського цапа. Це не найприємніша особливість даного автомобіля тапри поїздках на далекі відстані або просто при поганому станіасфальту у вашому місті болі у спині вам забезпечені. Наскільки всепогано? Скажу з власного досвіду. Якщо на швидкості 70 км на годинуви не помітили вибоїну - вмикаються двірники. Нехороші словавсередині салону забезпечені. Та не місткий. З цим можнапосперечатися з огляду на габарити автомобіля. Але іноді дивуєшся, коли не помічаєш жодного дискомфорту в маленькому юркому хетчбеку.Suzuki є у кого повчитися. Наприклад, не завадило б регулюваннякермової колонки, більше варіантів при конфігуруванні сидінь, керування мультимедійною системою з керма, штатний парктронік іт.Д. Список можна продовжувати досить довго. Звісно, ​​машинабанально може побільшати. Але навряд це оцінять поточнішанувальники моделі, які вибирають її саме через габаритів. Моїосновні претензії – це відсутність освітлення багажника та проблемипри посадці водія та пасажирів.
Автомобіль у поточній модифікації випускається 19 років. За цей часобладнання автомобіля змінилося слабко. Цінителі сходяться надумці, що механічна конструкція проста і надійна, а значить доробокне потребує. Чим простіше автомобіль і чим менше в ньомуелектроніки – тим дешевшим і зрозумілішим ремонт, тим довше служитьавтомобіль. З іншого боку, сучасні водії вже звикли до певноготехнічного рівня. Досить дивно бачити в автомобілі, виробленому в2017 році мультимедійний центр, що не програє MP3 файли і не знаєпро існування Bluetooth. Читання USB-накопичувачів і microSD картдля Джимні теж щось схоже на технології майбутнього. Навігація? РК-панелі? Світлодіоди? Ні, не чули. Машина позиціонується якбюджетна. Але сучасні бюджетні автомобілі пропонують набагатобільше в плані технічного оснащення, ніж здатний дати Jimny.Здавалося б ось уже до позашляхових якостей автомобіля не повиннобути жодних претензій. Про прохідність Suzuki Jimny ходять легенди.Але в бочці меду не обійшлося без ложки дьогтю. Незахищенароздавальна коробка, слабкі буксирувальні скоби, відсутність устандартному типорозмірі «злої» зубастої гуми псують загальневраження. Без сумніву, компанія-виробник в курсі того, що їхнійавтомобіль використовується позашляховими ентузіастами. Більшетого, навіть рекламні ролики прямо показують, що машина буластворена для поїздок місцями, де дороги практично відсутні. Алеякщо ви звернете увагу на комплектацію та каталог аксесуарів, тозрозумієте, що Suzuki повністю ігнорує любителів бездоріжжя. Дляпорівняння зайдіть на сайт компанії Jeep та відкрийте конфігуратор.Бампера, світло, накладки, диски, гума, роздатка з іншимпередаточним числом, посилене кріплення запаски, буксирувальнийтрос ... Очі розбігаються. Опцій величезна кількість, автомобільможна зробити вдвічі дорожчим. Але це американці з їхньоюорієнтованістю на клієнта. Давайте ж подивимося іншогояпонця:Toyota LandCruiser 70. Лебідка, шноркель, різні опції повстановленню кенгурятників, бічних дуг захисту, кілька варіантівекспедиційних багажників. Зауважу, все від виробника, всіналаштування доступні прямо в конфігураторі на сайті дилера.Складається враження, що все-таки Suzuki не особливоклієнтоорієнтована. Начебто з проблемами все зрозуміло. Длябагатьох власників Джимні вони вторинні. Але навряд чи припоточному стані справ Suzuki вдасться підняти продажі свогомаленького позашляховика. Швидше навпаки – для багатьох цейавтомобіль ставатиме прохідним і змінюється на більш комфортний тамісткий транспортний засіб при поповненні в сім'ї, або покращенняфінансового стану. І не завжди це буде Vitara чи SX4. Адже це лишев Радянському Союзі було простіше перевчити людину, ніжмодифікувати виробництво. Оновлення моделі назріло вже давно.
І нова генерація прийде. В інтерв'ю виданню «Авторевю», повідомив, що компанія розробляє моделі Jimny та Grand Vitara новихпоколінь.
Таканорі Сузукі – генеральний директор підрозділу Suzuki вЛатинській Америці та Океанії в інтерв'ю виданню «СarAdvice»заявив, що Jimny буде вірний своєму родоводу і залишиться справжнімрамним позашляховиком зі зниженими передачами. . Нас запевнили, щов наступній моделі будуть не тільки бічні подушки, а йподушки-штори на бічних вікнах» – повідомляє генеральний директоравтомобільного підрозділу Сузукі Австралія Ендрю Мур.
Дейл Віатт, голова департаменту з продажу та маркетингубританського підрозділу Suzuki заявив, що нове покоління Джимнібуде еволюційним. «Джимні – це ікона. Його люблять, а недолікипрощають. Немає сенсу змінювати щось кардинально».

Suzuki Jimny зразка середини семидесятих

На жаль, вся решта інформації в мережі не має під собою жоднихпідстав. За винятком, можливо наступної фотографії зробленоїяпонським журналом mag-X в районі префектури Шизуока, дерозташований тестовий автодром Suzuki:

Шпигунські фотографії нового Suzuki Jimny від японського журналуMag-X

Як бачимо, прототип більше погож на класичний Джимні сімдесятихроків. Здається, що Suzuki намагається зробити зі своїм LJ те, щокілька років тому зробила Toyota з FJ Cruiser, надавши новій машинінотки класичного дизайну. Mag-X бачить концепт нового позашляховикаSuzuki наступним чином:Концепт Suzkuki Jimny від японського журналуMag-X
Однак на фото машина виглядає дещо довшою. Можливо чутки проп'ятидверне Джімні виправдаються? Або класична модель стане довшою? Поживемо – побачимо.

Щодо рухової установки конкретики немає зовсім. Основних варіанти:-Атмосферна «четвірка» 1.2 Dualjet (90 к.С.) - Трициліндровийтурбомотор 1.0 Boosterjet (111 к.С.) .).

Звідки взята ця інформація, на жаль, не ясно.

Підбиваючи підсумки, ми точно знаємо, робота над наступнимпоколінням легендарного позашляховика йде. Він однозначно буде нетільки безпечнішим і технологічнішим, але і як запевняють нас, простим і надійним як був. Чи дослухається Suzuki до поточнихвласників Jimny? Чи будуть виправлені поточні недоліки автомобілята існуючих комплектацій, чи японці знову винаходитимутьвелосипед?
Японський ресурс carsensor.net припускає, що оновлена ​​версіяпозашляховика побачить світ на Токійському автошоу вже восени.
< /
Suzuki Jimy 4Sport Canvas
PS На зображеннях ви можете побачити бразильський Suzuki Jimny4Sport Canvas, який був анонсований цього року, але, на жаль, небуде доступний в Європі через невідповідності екологічним нормам.До написання даного матеріалу спонукала аналогічна публікаціяколеги zebooka. Рекомендую до ознайомлення.

"
Mag-X бачить концепт нового позашляховика Suzuki наступнимчином:Концепт Suzkuki Jimny від японського журналу Mag-X
Проте на фото машина виглядає дещо довшою. Можливо чутки проп'ятидверне Джімні виправдаються? Або класична модель стане довшою? Поживемо – побачимо.

Щодо рухової установки конкретики немає зовсім. Основних варіанти:-Атмосферна «четвірка» 1.2 Dualjet (90 к.С.) - Трициліндровийтурбомотор 1.0 Boosterjet (111 к.С.) .).

Звідки взята ця інформація, на жаль, не ясно.

Підбиваючи підсумки, ми точно знаємо, робота над наступнимпоколінням легендарного позашляховика йде. Він однозначно буде нетільки безпечнішим і технологічнішим, але і як запевняють нас, простим і надійним як був. Чи дослухається Suzuki до поточнихвласників Jimny? Чи будуть виправлені поточні недоліки автомобілята існуючих комплектацій, чи японці знову винаходитимутьвелосипед?
Японський ресурс carsensor.net припускає, що оновлена ​​версіяпозашляховика побачить світ на Токійському автошоу вже восени.
< /
Suzuki Jimy 4Sport Canvas
PS На зображеннях ви можете побачити бразильський Suzuki Jimny4Sport Canvas, який був анонсований цього року, але, на жаль, небуде доступний в Європі через невідповідності екологічним нормам.До написання даного матеріалу спонукала аналогічна публікаціяколеги zebooka. Рекомендую до ознайомлення.

"
Mag-X бачить концепт нового позашляховика Suzuki наступнимчином:Концепт Suzkuki Jimny від японського журналу Mag-X
Проте на фото машина виглядає дещо довшою. Можливо чутки проп'ятидверне Джімні виправдаються? Або класична модель стане довшою? Поживемо – побачимо.

Щодо рухової установки конкретики немає зовсім. Основних варіанти:-Атмосферна «четвірка» 1.2 Dualjet (90 к.С.) - Трициліндровийтурбомотор 1.0 Boosterjet (111 к.С.) .).

Звідки взята ця інформація, на жаль, не ясно.

Підбиваючи підсумки, ми точно знаємо, робота над наступнимпоколінням легендарного позашляховика йде. Він однозначно буде нетільки безпечнішим і технологічнішим, але і як запевняють нас, простим і надійним як був. Чи дослухається Suzuki до поточнихвласників Jimny? Чи будуть виправлені поточні недоліки автомобілята існуючих комплектацій, чи японці знову винаходитимутьвелосипед?
Японський ресурс carsensor.net припускає, що оновлена ​​версіяпозашляховика побачить світ на Токійському автошоу вже восени.
< /
Suzuki Jimy 4Sport Canvas
PS На зображеннях ви можете побачити бразильський Suzuki Jimny4Sport Canvas, який був анонсований цього року, але, на жаль, небуде доступний в Європі через невідповідності екологічним нормам.До написання даного матеріалу спонукала аналогічна публікаціяколеги zebooka. Рекомендую до ознайомлення.

"чи дослухається Suzuki до поточних власників Jimny? Чи будутьвиправлені поточні недоліки автомобіля та існуючих комплектацій, чияпонці знову винаходитимуть велосипед?
Японський ресурс carsensor.net припускає, що оновлена ​​версіяпозашляховика побачить світ на Токійському автошоу вже восени.
< /
Suzuki Jimy 4Sport Canvas
PS На зображеннях ви можете побачити бразильський Suzuki Jimny4Sport Canvas, який був анонсований цього року, але, на жаль, небуде доступний в Європі через невідповідності екологічним нормам.До написання даного матеріалу спонукала аналогічна публікаціяколеги zebooka. Рекомендую до ознайомлення.
"чи дослухається Suzuki до поточних власників Jimny? Чи будутьвиправлені поточні недоліки автомобіля та існуючих комплектацій, чияпонці знову винаходитимуть велосипед?
Японський ресурс carsensor.net припускає, що оновлена ​​версіяпозашляховика побачить світ на Токійському автошоу вже восени.
< /
Suzuki Jimy 4Sport Canvas
PS На зображеннях ви можете побачити бразильський Suzuki Jimny4Sport Canvas, який був анонсований цього року, але, на жаль, небуде доступний в Європі через невідповідності екологічним нормам.До написання даного матеріалу спонукала аналогічна публікаціяколеги zebooka. Рекомендую до ознайомлення.