Підготовка до чищення фільтра сажі або «свіжий видих»

Усім хорошого часу доби,
< /
Дизель, міська їзда, пробки, їзда на короткі відстані на холодномумоторі ... Все це жахає власників дизеля! Регенерація сажевогофільтра включається частіше ніж поворотники у педантичнихводіїв!
Я не прихильник «чорних вихлопних труб» і чіповок з вирізаннямсажевика! Я за екологію, яку й так майже вже ушатали! включаврегенерацію, та й пробіг як би натякав, тому, рішення булоприйнято:пора провести очищення сажевого фільтра і подаруватимашинці гарний «видих». >
Спочатку, я думав зняти його і завести на стенд, але потім, виявилося, що я обмежений у часі і, більше того, маховик замінилиза пару годин, тому було прийнято рішення проаналізувати ринокпрофесійних промивок для сажевих фільтрів! Похід місцевоюавтобарахолкою був незабутнім:хотіли впхнути всякі гівноприсадки за200 грв типу Mannol зі словами «дуже ефективна… мені друг говорив»:) з таким серйозним обличчям начебто мені новенький S-класпропонують. Я поржав і пішов додому! Потім мені підказали, що єреально хороша штука від Wurth:вона розпорошується безпосередньо вфільтр сажі через отвір датчика кисню. Ефективність підтвердженабагатьма об'єктивними тестами до і після. Ну і ціна ... Балонкоштує 870 гривень. І ось воно, яблуко Ньютона!
Отримав сьогодні цю радість і вже їду на СТО до кума.
1) первинний вимір стану сажевика діагностичним сканеромlaunch;
2) зняття першої лямбди;
3) обробка сажевого фільтра;
4) запуск регенерації через launch;
5) контроль вихідних даних через launch.

Процес та результати будуть у другій частині статті.

<

Усім хорошого дня та чистих сажевиків:)