Нарешті настав цей день, роботи з донором закінчено, вилученовсі необхідні кваттро шматочки.
Перед тим, як заглибитися в пізнання кваттро кузовів, у мене вголові виникала думка, а чи не купити кваттро і перетворити її намоно, а потім продати цілком як смішно про це згадувати.
Ось вам фото, щоб у вас такі думки не виникали :) Зелений кузовбуде порізаний і зданий, всі частини крім днища цілі і можуть стативашими (кузов голий, навісних деталей немає)./p>
Коментарі17
А кузовок то у кватро вогонь
Так, кузов у дуже пристойному стані. На задніх лонжеронах трохи іржі, а так вогонь.
і не таке продають )
Це так, але ми не такі хлопці)
А як за розмірами, є виміри положення кронштейнів ?
На даний момент я розміри не знімав, не бачу великого сенсу, там такі форми і такі деталі, що приварити не туди не вийде. Але про всяк випадок я поки не утилізую старий кузов, щоб була можливість зробити виміри. Почну процес установки - Буду все опис...
Я шаблон варив, на кожне кріплення його шпильку одягав шайбу і тонкими арматурками зварювався між собою, також ще кожне кріплення проміряв.
Можна і так. Але великого сенсу немає, на мій погляд. Можна просто діагоналі кинути і все.
Я і говорю все проміряв і ще шаблон зварив - перестрахувався.
Молодець )
Тож так думав D
тобто. всі через це проходять))
По ходу так))
Сподобалося кронштейни відокремлювати від лонжеронів? 😊
Дуже сподобалося! Накладки для балки ще більш менші, а ось передні кріплення важелів - це чистий кайф))
Привіт, можеш зробити фото, кожної деталі ближче, щоб була зрозуміла конструкція і як кріпитися, і якщо можна фото того місця, куди на кузов кріпиться задній важіль, біля арки, цікаво як там воно приварене із заводу, і що потрібно щоб його туди причепити.
Привіт! Я коли почну процес приварювання, публікуватиму пости з описом. Там все це буде видно. Ще можеш глянути попередній запис, там є крупним планом фото місць кріплення балки до якого прикручуються задні важелі. Як приварено із заводу? із заводу п...