З усіх сайлентів задньої підвіски найсумнішими були переднісайленти задніх важелів.
Оригінал по 7000грн мені не сподобався, зусиллямиsachekА була знайдено альтернативу.
Процес такий:
1. Викручуємо болт на 22, знімаємо.
2. Кладемо на тверду поверхню, беремо долото і б'ємо в отвірпосередині, сайленти трохи розійдуться, а далі виколупуємобудь-яким зручним способом, я зсередини вибивав викруткою.
3. Чистимо, трохи змащуємо і запресовуємо нові, робив за допомогоюлещат, при запресуванні другого рекомендую використовуватипроставку, підкласти її під перший .






Коментарі3
Внутрішній і зовнішній сайлент різні (по фото начебто однакові), це в ідеалі.
Сайленти, які я вибив, були начебто однакові.а в чому у них різниця?
О! Дякую, корисна інформація, поду на свої подивлюся, що я там напресував.