І так, друзі, думав я закінчилася моя проблему з тим, що стартер некрутить на моїй 39-тці. Контактній групі, машина почала заводиться, вже зрадів, але через півтора дня, виходжу і знову те саме.котактна група.Чому то номери були затерті на пластику.Можеоригінал поклали.Заплатив за неї 3700руб (1350).Привезли нанаступний день
Приїхавши додому, встановив а проблема не наважилася... Приповороті ключа в режії заводу авто Стартер носив у сервіс, генератор теж ... По ews стукав, релюшка імобілайзера клацає, зпоштовху заводиться.
Найдивніше в цій проблемі, що обидва рази, ця проблема лікуваласязаміною аккумулятора на новий, або зарядку старого. Витоку струмуне спостерігається, машина як належить засинає і тестер показує щовитоку немає. Бувало не заводиться, стартер взагалі не крутить, поставив на зарядку на 20 хв, приходжу, ставлю акум і тачказаводиться. Напевно, в цьому є розгадка. Куди ще копати? Ще цікавощо машина навіть якщо на акумі є 12 вольт навіть не намагаєтьсякрутити стартером. Чому у мене на авто є два режими, або зпівоберта заводиться або взагалі не крутить? br>
Коментарі2
Я можу сказати дурість, але перевір масу з двигуна на кузов ... 👌🏻🔥
Це той провід у гофрі що з кузова до стартера йде? Або ще є