Термостат від ВАЗ 2107 на Таврію
Запчасти на фото:418111P
Нарешті то я зрозумів як працює термостат. Не знаю, краще чи гірше.Заведемо — побачимо)
Якщо глючить заміню на новий. Ще переніс бачок на інший бік. Такменше шлангів потрібно)) Заощаджувати потрібно(
Коментарі15
Мені здається так працювати не буде, можливо перегріватися мотор буде, термостат лежить боком і у верхній частині буде повітря, а там х.з. як на практиці покаже.
Я і сам вже сумніваюся. Зроблено начебто за таврійською схемою. Поки не розумію, раптом буде норм.
що заважає витратити один раз на термостат з 1.4?
Гарний варіант…
Зміни термостат і трійник місцями і підключи його правильно
У тобі коли термостат відкриється то перекриє вихід з мотора
Вхід на термостаті на якому не має патрубка це є вхід з мотора.
Це по першому фото?
Так
autozaz.org.ua/css/images…02/clip_image002_0029.jpg
7vaz.ru/ustrojstvo/termostat.html
Я думаю що термостат і трійник треба поміняти місцями
Схема підключення мені не подобається…коли відкривається термостат то менше половини тосолу буде проходити через радіатор…можеш перегріти мотор…
Тобто з мотора (передньої труби) тосол має йти у верхній канал, на 90градусів - малий коло, а внизу на радіатор?
У радіатор тій що на 90 градусів